ГК "ЛенСпецСМУ" за полугодие увеличила чистую прибыль на 31,1% до 2,5 млрд руб.
Группа компаний ЛенСпецСМУ опубликовала отчетность по МСФО за 6 месяцев 2012 года. Согласно отчетности, чистая прибыль в первом полугодии 2012 года выросла по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 31,1% до 2,5 млрд руб., выручка - в 1,5 раза до 10,8 млрд руб.
Валюта баланса увеличилась на 10,3% до 44,9 млрд руб. Финансовый долг (кредиты и займы) сократился на 1,8% - с 10,4 млрд руб. (по состоянию на 31.12.2011 г.) до 10,2 млрд руб. (по состоянию на 30.06.2012 г.), при этом чистый финансовый долг (кредиты и займы за вычетом депозитов, денежных средств и их эквивалентов) за тот же период уменьшился в 1,7 раза с 4,9 млрд руб. до 29 млрд руб., одновременно финансовый рычаг снизился с 0.60 до 0.51.
Собственные средства за полгода увеличились на 15% до 18,5 млрд руб., при этом размер капитала Группы компаний (с учетом доли меньшинства) достиг 19,9 млрд руб. (+14.8% к 31.12.2011 г.)
EBITDA - увеличилась на 30,5%, достигнув в первом полугодии 2012 года 3,2 млрд руб.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов и заместитель главы региона по инфраструктурному развитию Алексей Алсуфьев приняли участие в совещании по вопросам реализации проекта строительства железнодорожной магистрали Белкомур (Белое море - Коми - Урал), сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Заседание состоялось в Москве под председательством полномочных представителей Президента РФ в Северо-Западном и Приволжском федеральном округах Николая Винниченко и Михаила Бабича, так как планируется, что маршрут магистрали пройдет по территориям регионов, входящим в состав СЗФО и ПФО (Пермский край, республика Коми, Мурманская и Архангельская области).
Участники совещания отметили, что Белкомур - не просто крупный инвестиционный проект, а комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития участвующих в ней регионов.
"Реализация проекта позволит замкнуть меридиональные транспортные потоки, идущие сегодня в основном по широтным железнодорожным магистралям, обеспечить кратчайший выход для грузоотправителей к морским портам, находящимся в Архангельске и Мурманске, - рассказал Алексей Алсуфьев. - Это сократит время доставки грузов, придаст дополнительный импульс развитию Севморпути и освоению шельфа арктических морей, ускорит продвижение целого ряда проектов, находящихся в зоне тяготения магистрали Белкомур".
Предполагается, что строительство магистрали будет вестись на основе концессионных соглашений, основанных на механизмах государственно-частного партнерства. Для того, чтобы проект стал финансово устойчивым, доля участия государства должна составить не менее 30%, оставшиеся средства должны вложить инвесторы.
"Сегодня необходимо определить инструментарий государственной поддержки проекта. Участники совещания одобрили реализацию актуализированной комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития республики Коми, Пермского края и Архангельской области с учетом ее расширения за счет дополнительных инвестиционных проектов, в том числе на территории Мурманской области", - отметил Алексей Алсуфьев.
Следующим шагом станет внесение проекта строительства железнодорожной магистрали на рассмотрение в Минтранс России и "Внешэкономбанк". Планируется, что для скорейшего запуска проекта министерство транспорта РФ направит совместное обращение полпредов президента РФ в Северо-Западном и Приволжском федеральных округах о внесении вопроса строительства Белкомура на рассмотрение в правительство РФ уже в ноябре этого года.
По оценкам специалистов, строительство магистрали возможно начать уже в 2014 году и завершить его к 2018 году.