Ленинградская область. Индийские инвесторы пересматривают проект

29.10.2007 21:22

Индийская компания Jindal Stainless Ltd. намерена пересмотреть проект строительства сталелитейного завода в промышленной зоне "Фосфорит" (Кингисеппский район Ленинградской области).

Об этом в пятницу заявил председатель совета директоров и управляющий директор Jindal Stainless Ратан Джиндал.

По его словам, получение ряда разрешений от местной администрации, необходимых для строительства завода, заняло больше времени, чем ожидалось. «Мы пересматриваем весь проект», - цитирует Reuters слова Джиндала.

Напомним, что промзона "Фосфорит" была выбрана руководством Jindal Stainless для строительства завода 17 августа с.г. Вопрос размещения предприятия и проекта строительства обсуждался в ходе встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова и президента Jindal Stainless Limited Ратана Джиндала.

Ранее сообщалось, что в строительство сталелитейного предприятия предполагалось инвестировать порядка 60 млн долл. Однако стало известно, что объем вложений может возрасти до 90 млн долл. в связи с необходимостью строительства ряда смежных производств.

Ожидается, что на первом этапе завод будет производить около 400 тыс. т нержавеющей стали в год. Предполагается, что первая продукция на нем будет выпущена уже осенью 2008г. Представители компании Jindal Stainless Ltd. на встрече с губернатором Ленобласти подчеркнули, что в процессе производства будут использоваться электродуговые печи, которые, в отличие от доменных печей, не оказывают никакой нагрузки на экологию. Оборудование для предприятия будет закуплено в Германии, Китае, Индии и России. Большая часть сырья для производства (95%) будет российского происхождения.

Источник: 47news.ru

В Ленобласти принимают меры
20.08.2007 21:38

Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков поручил ГИБДД региона и комитету по дорожному хозяйству и транспорту разработать и реализовать комплекс конкретных мер по снижению аварийности на автотрассах.
Прежде всего, как показывает статистика, проблема касается федеральных магистралей «Россия», «Кола», «Скандинавия». Это наиболее оживленные дороги, обеспечивающие ежечасный проезд около 30 тысяч человек. «На федеральных шоссе с начала года погибло 380 человек, основные причины – нарушение скоростного режима, выезд на встречную полосу. Это, в общем-то, комплексная проблема, и она связана во многом с отсутствием разграничений по полосам движения, и – конечно – бездумностью автомобилистов», - сказал заместитель начальника ГИБДД по С.-Петербургу и Ленобласти Александр Капустин. По его словам, федеральное управление «Дороги Северо-Запада России» практически не прислушивается к мнению Госавтоинспекции.
Губернатор отметил, что, действительно, вопрос действенной работы федерального дорожного управления в регионе актуален, и его надо решать. Но следует обратить внимание также на проблемы, которые в компетенции дорожной милиции, органов образования, медиков и комплексно, конкретно увидеть все направления деятельности.
«Надо оперативно и объективно проверить работу автошкол, их подход ко всему процессу обучения: от первых занятий до сдачи экзаменов. Чему там учат: как получить права, или как вести себя на дороге – это принципиальный вопрос. Также необходимо дать оценку медицинским шоферским комиссиям: не должна справка быть приложением к их платной услуге по освидетельствованию на годность к вождению», - заявил Валерий Сердюков.
Актуальность проблемы качества обучения вождению очень велика: в Ленобласти сегодня зарегистрировано 450.000 транспортных средств, и статистика постоянно растет. Как и с какими целями готовят в автошколах водителей – вопрос не праздный. По данным милиции, значительная часть аварий приходится на долю новичков.
Что касается ситуации с дорогами, Валерий Сердюков обратил внимание на повышение качества покрытия, в том числе на федеральных трассах. Это влечет проблему превышения скорости, обгонов на поворотах, выездов на встречную полосу, игнорирования знаков.
Чтобы сократить число происшествий, принято решение об инициировании в Федеральном дорожном агентстве разделения на полосы движения с установлением бордюров трасс на участках, которые наиболее опасны. Также на областном уровне будут оперативно и жестко приняты меры по ликвидации необорудованных съездов с мест разработки карьеров, лесных угодий.
В Ленобласти также принято решение ужесточить меры к неплательщикам штрафов и дорожного налога. ГИБДД совместно с налоговой инспекцией и Службой судебных приставов будут проводить мобильные рейды, в ходе которых выявлять должников и принимать меры вплоть до описи имущества.
«Надо применить весь комплекс мер для наведения на дорогах порядка, необходимо в пределах и рамках действующего законодательства применить всю имеющуюся власть», - сказал Валерий Сердюков.