Отключенные за задолженность котельные в Лужском и Волховском районах Ленобласти начали отопительный сезон
Все котельные, отключенные по причине задолженности за электроэнергию в Лужском и Волховском районах, начали отопительный сезон, сообщил председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Андрей Бондарчук.
С двумя основными сбытовыми компаниями, гарантирующими поставщиками электроэнергии, которые работают на территории Ленинградской области - "Петербургской сбытовой компанией" и "РКС энерго" достигнуты договоренности о реструктуризации и погашении задолженности, образовавшейся у ресурсоснабжающих организаций. Правительство региона выступило посредником в переговорах и контролирует ситуацию, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
В целом по области, напомнил Андрей Бондарчук, накопленная задолженность за электроэнергию составляет порядка 700 млн руб. Он подчеркнул, что она формировалась с 2009 года, в период становления рынка электрической энергии и нерегулируемых цен. Такая сумма сложилась за несколько лет как в результате разницы стоимости электрической энергии, так и по причине не расчетов управляющих компаний с ресурсоснабжающими организациями, которые, в свою очередь, не смогли в полном объеме рассчитаться с энергетиками. Часть из них, как характерный пример Лужский район, перешла в стадию банкротства. На сегодняшний день по половине долгов организаций-банкротов подписаны графики погашения задолженности.
В Лужском районе по инициативе глав муниципальных образований первого уровня и в соответствии с решением районного Совета депутатов создано новое предприятие "Лужское тепло". Ему переданы в аренду объекты предыдущих организаций, в том числе "Лугаэнергосервис", которая задолжала сбытовым компаниям.
Новое предприятие учреждено муниципальными властями, и мы будем требовать от органов местного самоуправления более четкого контроля за ситуацией по платежам.
Андрей Бондарчук подчеркнул, что комитет будет вести постоянный мониторинг взаиморасчетов с энергетиками, и при возникновении задолженности более чем за два месяца, будут приниматься жесткие меры. "Ситуации, когда "Лугаэнергосервис" целый год не рассчитывалось за электроэнергию, но об этом не заявлялось региональному уровню власти, больше не повторится", - отметил он.
В Волховском районе также проблема решена. Муниципальное образование рассчитается по долгам бюджетным кредитом, и впредь не будет их накапливать, строго контролируя платежи управляющих компаний и ресурсоснабжающих организаций.
Во всех муниципальных образованиях области началось периодическое протапливание. "Одна из проблем отопительного сезона, связанная с отключением котельных за неуплату по электроэнергии решена, варианты реструктуризации всей суммы со сбытовыми компаниями прорабатываются", - добавил глава комитета.
Ситуация по включению котельных обсуждалась на рабочем совещании губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, который дал указание принять экстренные меры, запустить котельные и наладить оперативный контроль отраслевому блоку областной администрации.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов и заместитель главы региона по инфраструктурному развитию Алексей Алсуфьев приняли участие в совещании по вопросам реализации проекта строительства железнодорожной магистрали Белкомур (Белое море - Коми - Урал), сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Заседание состоялось в Москве под председательством полномочных представителей Президента РФ в Северо-Западном и Приволжском федеральном округах Николая Винниченко и Михаила Бабича, так как планируется, что маршрут магистрали пройдет по территориям регионов, входящим в состав СЗФО и ПФО (Пермский край, республика Коми, Мурманская и Архангельская области).
Участники совещания отметили, что Белкомур - не просто крупный инвестиционный проект, а комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития участвующих в ней регионов.
"Реализация проекта позволит замкнуть меридиональные транспортные потоки, идущие сегодня в основном по широтным железнодорожным магистралям, обеспечить кратчайший выход для грузоотправителей к морским портам, находящимся в Архангельске и Мурманске, - рассказал Алексей Алсуфьев. - Это сократит время доставки грузов, придаст дополнительный импульс развитию Севморпути и освоению шельфа арктических морей, ускорит продвижение целого ряда проектов, находящихся в зоне тяготения магистрали Белкомур".
Предполагается, что строительство магистрали будет вестись на основе концессионных соглашений, основанных на механизмах государственно-частного партнерства. Для того, чтобы проект стал финансово устойчивым, доля участия государства должна составить не менее 30%, оставшиеся средства должны вложить инвесторы.
"Сегодня необходимо определить инструментарий государственной поддержки проекта. Участники совещания одобрили реализацию актуализированной комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития республики Коми, Пермского края и Архангельской области с учетом ее расширения за счет дополнительных инвестиционных проектов, в том числе на территории Мурманской области", - отметил Алексей Алсуфьев.
Следующим шагом станет внесение проекта строительства железнодорожной магистрали на рассмотрение в Минтранс России и "Внешэкономбанк". Планируется, что для скорейшего запуска проекта министерство транспорта РФ направит совместное обращение полпредов президента РФ в Северо-Западном и Приволжском федеральных округах о внесении вопроса строительства Белкомура на рассмотрение в правительство РФ уже в ноябре этого года.
По оценкам специалистов, строительство магистрали возможно начать уже в 2014 году и завершить его к 2018 году.