Вице-губернатор Псковской области: Темпы строительства набережной реки Великой надо увеличить
Заместитель губернатора - руководитель аппарата администрации Псковской области Максим Жаворонков вместе с главой администрации Пскова Игорем Чередниченко в среду, 10 октября, ознакомились с ходом работ по реконструкции и благоустройству Детского парка, а также набережных реки Псковы и Великой.
Масштабный проект реализуется в рамках проекта "Туристско-рекреационный кластер "Псковский", который вошел в федеральную целевую программу "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011–2018 годы)".
На сегодняшний день из всех объектов, включенных в план реконструкции, почти полностью завершены работы по благоустройству Сквера породненных городов: проложены и заасфальтированы пешеходные дорожки, разбиты газоны, зоны отдыха, смонтированы комплексы видеонаблюдения и освещения.
В Детском парке работы также близятся к завершению. На данный момоент полностью реконструирована территория от памятника княгине Ольге и князю Владимиру до церкви Василия на Горке. Полным ходом идут работы на второй очереди объекта. В частности, завершаются работы в амфитеатре, возле которого в ближайшее время появятся летняя сцена и две игровые площадки с прорезиненным покрытием для детей. В ходе осмотра Максим Жаворонков отметил, что в дальнейшем в Детском парке необходимо предусмотреть установку камер видеонаблюдения.
На набережной реки Псковы Максим Жаворонков и Игорь Чередниченко ознакомились с технологией возведения габионов - укрепляющей конструкции, состоящей из металлической сетки, заполненный щебнем, которая позволит защитить русло реки от размывания. Также здесь ведутся работы по укреплению склонов крепостной стены, прокладываются пешеходные дорожки, идет монтаж освещения. На набережной реки Великой строители приступили к подготовительным работам по повышению уровня и расширению набережной. Помимо этого, ведутся работы по демонтажу бетонных плит перед ТЭЦ, по укреплению и озеленению склонов, расчистке валунника. Также продолжаются работы по укладке штамповочного асфальта с цветным покрытием в пешеходных зонах.
По итогам осмотра Максим Жаворонков отметил, что выполнен большой объем работ, но темпы строительства необходимо увеличивать. "Будем принимать усилия для координации деятельности всех задействованных в реализации проекта сторон, в том числе влиять на подрядчика для ускорения темпов работ", - заключил вице-губернатор.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.