Вице-губернатор Псковской области: Темпы строительства набережной реки Великой надо увеличить
Заместитель губернатора - руководитель аппарата администрации Псковской области Максим Жаворонков вместе с главой администрации Пскова Игорем Чередниченко в среду, 10 октября, ознакомились с ходом работ по реконструкции и благоустройству Детского парка, а также набережных реки Псковы и Великой.
Масштабный проект реализуется в рамках проекта "Туристско-рекреационный кластер "Псковский", который вошел в федеральную целевую программу "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011–2018 годы)".
На сегодняшний день из всех объектов, включенных в план реконструкции, почти полностью завершены работы по благоустройству Сквера породненных городов: проложены и заасфальтированы пешеходные дорожки, разбиты газоны, зоны отдыха, смонтированы комплексы видеонаблюдения и освещения.
В Детском парке работы также близятся к завершению. На данный момоент полностью реконструирована территория от памятника княгине Ольге и князю Владимиру до церкви Василия на Горке. Полным ходом идут работы на второй очереди объекта. В частности, завершаются работы в амфитеатре, возле которого в ближайшее время появятся летняя сцена и две игровые площадки с прорезиненным покрытием для детей. В ходе осмотра Максим Жаворонков отметил, что в дальнейшем в Детском парке необходимо предусмотреть установку камер видеонаблюдения.
На набережной реки Псковы Максим Жаворонков и Игорь Чередниченко ознакомились с технологией возведения габионов - укрепляющей конструкции, состоящей из металлической сетки, заполненный щебнем, которая позволит защитить русло реки от размывания. Также здесь ведутся работы по укреплению склонов крепостной стены, прокладываются пешеходные дорожки, идет монтаж освещения. На набережной реки Великой строители приступили к подготовительным работам по повышению уровня и расширению набережной. Помимо этого, ведутся работы по демонтажу бетонных плит перед ТЭЦ, по укреплению и озеленению склонов, расчистке валунника. Также продолжаются работы по укладке штамповочного асфальта с цветным покрытием в пешеходных зонах.
По итогам осмотра Максим Жаворонков отметил, что выполнен большой объем работ, но темпы строительства необходимо увеличивать. "Будем принимать усилия для координации деятельности всех задействованных в реализации проекта сторон, в том числе влиять на подрядчика для ускорения темпов работ", - заключил вице-губернатор.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.