Первый петербургский бизнес-инкубатор будет расширен в 1,5 раза


11.10.2012 11:04

Первый городской бизнес-инкубатор планируется расширить на 1,5 тыс. кв. м, сообщил заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Санкт-Петербурга Константин Красненко, сообщает пресс-служба комитета.

В настоящее время общая площадь бизнес-инкубатора составляет 3,2 тыс. кв. м, в том числе офисные площади - 2,8 тыс. кв. м.

За время работы бизнес-инкубатора выручка компаний-резидентов выросла почти в 12 раз, с 16,7 млн руб. в 2007 году до 197,7 млн руб. в 2011 году. Налоговые отчисления в бюджет от деятельности резидентов бизнес-инкубатора возросли в 25 раз, с 2 млн руб. в 2007 году до 52,9 млн руб. в 2011 году. В настоящее время в бизнес-инкубаторе размещено 32 малых компаний, 70% из которых осуществляют свою деятельность в сфере инноваций и высоких технологий, также 8 заявок находятся в стадии рассмотрения.

Сейчас в Петербурге действуют два городских бизнес-инкубатора – "Ингрия" и "Кристалл".

Бизнес-инкубатор "Кристалл" (ул. Седова д.37) создан правительством Петербурга совместно с министерством экономического развития РФ, оказывает поддержку малым предприятиям, работающим в инновационной, научно-технической, промышленной сферах и в системе ЖКХ, на начальном этапе развития. Участникам программы предоставляются на льготных условиях: помещения, оборудованные мебелью и оргтехникой, интернет, телефония, лицензионное ПО. Бухгалтерское и юридическое обслуживание, консультации по налогообложению, кредитованию, маркетингу, продвижению, содействие в поиске инвестиций, обучение и т.д.

"Следует отметить, что это не просто площади, предоставляемые в аренду на льготных условиях. Это институт поддержки начинающего малого предпринимательства. Большинство малых предприятий затрачивают значительные усилия и средства на решение организационных вопросов, таких как поиск помещений для производства и офиса, организацию связи, приобретение оргтехники, поиск квалифицированных бухгалтерских, юридических и прочих услуг. Основной задачей бизнес-инкубатора является оказание подобных услуг субъектам малого предпринимательства, помогающих предпринимателям на начальном этапе сконцентрироваться на развитии своего бизнеса", - подчеркнул Константин Красненко.

Для субъектов малого предпринимательства нежилые помещения в аренду на начальном этапе предоставляются на льготных условиях. Стоимость арендной платы, включая все услуги для инкубируемых предприятий, устанавливается в следующем процентном соотношении относительно расценок принятых для данных площадей: в 1-й год размещения в бизнес-инкубаторе - 25%, во 2-й год - 40%, в 3-й год - 80%. Процесс инкубирования осуществляется в течение трех лет.

В 2012 году на субсидирование части арендной платы и оказание вышеперечисленных услуг субъектам малого предпринимательства, размещенным в бизнес-инкубаторе, выделено 48,5 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.10.2012 12:53

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 10 октября, признали депутатским запросом губернатору Петербурга Георгию Полтавченко запрос Елена Киселевой.

Депутат обращает главы города на несогласованность в работе комитетов Администрации, которая может повлечь срыв строительства продолжения Софийской улицы, что неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году.

Колпинский район является активно растущим промышленным центром города, как по производственным мощностям, так и по численности населения. Перспективы развития и рост престижности района во многом связаны с развитием современных производств на территориях промышленных зон Ижорских заводов и поселка Металлострой, нуждающихся в развитии транспортной инфраструктуры, а она сейчас находится в плачевном состоянии, отмечается в запросе. Постоянные пробки на въезде и выезде из Колпино, не справляющийся с потоком людей железнодорожный транспорт тормозят развитие промышленности района, и как следствие, могут уменьшить существенную долю доходов бюджета Петербурга, который и так находится в дефиците.

Одним из способов спасти ситуацию было решение правительства Петербурга в 2009 году включении в Адресно-инвестиционную программу (АИП) строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, поселка Металлострой, что успешно могло бы разгрузить юго-запад Колпинского района.

Но, отмечает депутат Киселева, при весенней корректировке бюджета Санкт-Петербурга финансирование этого проекта было сокращено более чем на 800 млн руб. Почему фактически остановили реализацию стратегически важного объекта для развития Колпинского района и Санкт-Петербурга в целом - не понятно.

Из переписки депутата Киселевой с вице-губернаторами и профильными комитетами администрации Петербурга выяснилось, что деньги были сняты по причине неготовности начать строительство Софийской улицы. Чтобы достичь готовности и начать строительство объекта нужно зарезервировать и выкупить под него земли у законных правообладателей.

Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли сообщил, что деньги на выкуп земель будут выделены в 2013 году. Из комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ответственного за выкуп земель, сообщили, что они не могут зарезервировать и выкупить земли до тех пор, пока не будет готов проект планировки территории. Из комитета по градостроительству и архитектуре, ответственного за этот проект, сообщили, что план территории они делать не могут, так как нет соответствующего федерального законодательства, регламентирующего линейное планирование.

"Получился замкнутый круг, заложниками которого стали в первую очередь жители Колпинского района, испытывающие дичайшие проблемы с передвижением, промышленные предприятия, не могущие эффективно развиваться, и Санкт-Петербург в целом, не получающий прогнозируемых средств в бюджет. В этом вопросе надо разобраться как можно скорее, иначе в следующем году Колпино захлестнет волна социального напряжения и транспортный коллапс, ведь в 2013 году будет введена первая очередь заводов по производству энергетического оборудования ОАО "Силовые машины" в промзоне Металлострой - а это трехкратная нагрузка на улично-дорожную сеть", - считает Елена Киселева.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОЛПИНО