Санкт-Петербург. КУГИ объявил конкурс на строительство для города 124 квартир
Комитет по управлению городским имуществом (КУГИ) правительства Санкт-Петербурга сегодня, 29 октября 2007г., объявил открытый конкурс на заключение контракта о строительстве 124 квартир.
По данным комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ), являющегося официальным уполномоченным органом конкурса, город выкупит квартиры у застройщика в рамках целевой программы «Жилищное строительство». Цена контракта составляет 230 млн 057 тыс. 424 руб. Источником финансирования выступает бюджет Санкт-Петербурга на 2007-2008гг. Лимит финансирования в текущем году определен в размере 184 млн 045 тыс. 939 руб.
Согласно конкурсной документации, Смольный планирует закупить у победителя тендера 60 однокомнатных квартир, 30 двухкомнатных и 34 трехкомнатные квартиры. По условиям организаторов, жилье будет сдаваться с чистовой отделкой, включающей обои, напольное покрытие, плинтуса и вентиляционные решетки. В квартирах должны быть покрашены потолок, окна и двери, включая входные, а также трубы и батареи.
Австрийский строительный концерн Strabag может стать одним из участников реализации крупных проектов в Санкт-Петербурге.
В число этих проектов входит строительство Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, строительства отрезка скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Австрийская компания изъявила желание участвовать в реализации этих проектов после сделки с российской «БазэлЦемент», принадлежащей Олегу Дерипаске. Еще весной этого года компании объявили о создании совместного предприятия по производству цемента.
Новое российско-австрийское предприятие занимается приобретением, строительством и управлением цементных заводов в России и за рубежом. Компания «БазэлЦемент», входящая в сектор строительства и стройматериалов «Базового Элемента», и Strabag согласились передать все свои организации по выпуску цемента в совместное предприятие. В частности, Strabag передает строящийся в Венгрии цементный завод, «Базовый Элемент» вносит в актив совместного предприятия свои работающие цементные заводы на территории России и Казахстана, а также заводы, строительство которых еще ведется. По взаимной договоренности, сторона, передающая меньшее количество производственных активов в совместное предприятие, возместит разницу в доле в денежном эквиваленте.
По словам представителей «Базового Элемента», сейчас со Strabag ведутся переговоры об участии в строительстве Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, легкой железной дороги и комплекса подземных парковок в Санкт-Петербурге.
Благодаря сотрудничеству с российским предприятием Strabag в дальнейшем может сыграть большую роль в привлечении иностранных компаний к участию в российских проектах. Это показали результаты размещения акций австрийского концерна на Венской фондовой бирже. Как пишут «Ведомости», вчера Strаbag закрыл книгу заявок. Австрийский концерн и акционеры разместили около 25 процентов от увеличенного уставного капитала. Спрос со стороны частных инвесторов был особенно высоким – всего на акции подписались примерно 100 тысяч участников. Как утверждают представители Strabag, такой показатель для Австрии является рекордным.
«Учитывая то, что в европейских странах объемы строительства падают, основная причина, по которой покупали акции Strabag, — выход на новые рынки, в том числе и России», — комментирует аналитик «Ренессанс капитала» Алексей Языков. «К Strabag большой интерес, так как одно из основных направлений будущего роста — участие в российских инфраструктурных проектах, доступ к которым компания может получить благодаря Дерипаске», — комментирует аналитик UBS Елена Роговина.
По материалам газеты «Ведомости»