На территории "новой" Москвы за неделю выявлено 6 объектов самостроя
Специалисты Стройкомплекса в ходе проведения осмотра строящихся объектов на территориях Троицкого и Новомосковского округов Москвы выявили 6 объектов самовольного строительства, сообщает Мосгосстройнадзор.
Среди выявленных самовольно возведенных объектов многоквартирные жилые дома в пос. Настасьино, на Сиреневой ул. (сельское поселение Первомайское), дер. Говорово (городское поселение Московский), жилая застройка - 6 таунхаусов в пос. Фоминское, НПЭЖ "Согласие-2" (с.п. Первомайское), 2-этажное офисное здание в дер. Марушкино, рынок в дер. Говорово, на 1-ом км Боровского шоссе и др.
Всего с 1 июля 2012 года Стройкомплексом на новых территориях выявлено 187 объектов самовольного строительства. По всем фактам самовольного строительства материалы направлены в префектуру ТиНАО для рассмотрения на окружной комиссии по пресечению самовольного строительства. Направлены или готовятся обращения в прокуратуру соответствующих округов для принятия мер прокурорского реагирования в отношении лиц, допустивших правонарушения.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.