Проект строительства мусороперерабатывающего завода в Терлово рассмотрит МВК Ленобласти
Инвестиционный проект строительства комплекса сортировки и глубокой переработки твердых бытовых отходов и отходов сельского хозяйства вблизи поселка Терволово Гатчинского муниципального района обсудили в ходе встречи губернатора с депутатами Законодательного собрания Ленинградской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Председатель комитета по природным ресурсам Ленинградской области Алексей Эглит сообщил, что, согласно предложению, поступившему от компании "Мусоросортировочные комплексы Северо-Запада", на данном объекте запланирована сортировка твердых бытовых отходов, извлечение вторичных ресурсов и изготовление строительных материалов с использованием неутилизируемой части отходов. Общая площадь земельного участка, необходимого для реализации проекта, составляет 25 га. В настоящее время его местоположение не определено.
Было отмечено, что в регионе необходимо внедрять современные технологии в сфере обращения с отходами. При этом переработка мусора позволит существенно снизить объемы, вывозимые на полигоны.
В связи с беспокойством жителей Гатчинского района по поводу возможного строительства мусороперерабатывающего комплекса, было принято решение рассмотреть данный вопрос на Межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области. Специалисты дадут ответы на следующие вопросы: не нанесет ли объект вреда окружающей среде, сколько отходов планируется перерабатывать, куда пойдут так называемые "хвосты".
"Те проекты, которые вызывают общественный резонанс, нужно рассматривать на Межведомственной комиссии, - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. - Только после этого можно принимать решение об их реализации".
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.