В Калининградской области началось поэтапное подключение объектов соцсферы к теплу
В муниципальных образованиях Калининградской области с понедельника, 8 октября, началось поэтапное подключение объектов социальной сферы к теплу. Об этом говорилось в ходе итогового совещания по подготовке к отопительному сезону 2012-2013 годов, проведенного заместителем председателя регионального правительства Евгением Морозовым, сообщила пресс-служба администрации региона.
С основным докладом выступил министр ЖКХ и ТЭК Максим Федосеев.
"На сегодняшний день завершены практически все запланированные мероприятия по ремонту котельного оборудования, ЦТП, тепловых и водопроводных сетей, жилищного фонда, - отметил Максим Федосеев. - В целом по области жилищный фонд подготовлен к зиме на 99%, котельные - на 94, теплосети - на 99, сети водопровода - 99,5. Стопроцентная готовность объектов ЖКХ по всем направлениям в Багратионовском, Гусевском, Полесском, Черняховском муниципальных районах, Ладушкинском, Мамоновском, Пионерском и Светловском городских округах".
Также министр сообщил, что все муниципалитеты завершили конкурсные процедуры и заключили договоры на поставку топлива муниципальным теплоснабжающим предприятиям. В настоящее время энергетические ресурсы поставляются по графику в соответствии с контрактами.
Что касается задолженности муниципальных теплоснабжающих предприятий, то за две недели она сократилась на 92 млн руб. и составила 255 млн руб. Долги населения сократились почти на 60 млн руб. и составили 720 млн руб.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.