В Новгородской области утвердили порядок предоставления земельных участков под ИЖС
Постановлением администрации Новгородской области утвержден порядок предоставления земельных участков гражданам, имеющим в соответствии с федеральным законодательством внеочередное или первоочередное право на получение земельных участков для целей индивидуального жилищного строительство (ИЖС) на территории Новгородской области.
Это - граждане, подвергшиеся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, признанные нуждающимися в жилье. А также инвалиды и семьи, имеющие в своем составе инвалидов, которым ранее земельные участки для индивидуального жилищного строительства, ведения личного подсобного хозяйства не предоставлялись.
Участки под строительство будут предоставляться в аренду на три года из земель, находящихся в собственности Новгородской области, муниципальных образований области, а также тех, собственность на которые не разграничена. По истечении срока договора аренды земельного участка арендатор имеет преимущественное право на заключение нового договора аренды при условии использования его под строительство.Если в течение срока действия договора аренды строительно-монтажные работы не начаты, договор аренды на новый срок не заключается, а земля возвращается.
Приобретение земельного участка в собственность осуществляется после завершения строительства индивидуального жилого дома и государственной регистрации права собственности на него, сообщает пресс-служба администрации Новгородской области.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.