Банк "Банкирский дом" аккредитовал ЖК "Самое сердце" в Пушкине
АКБ "Банкирский дом" предоставит ипотечные кредиты покупателям квартир в жилом комплексе "Самое сердце" в городе Пушкине. Такое соглашение заключили банк и девелопер проекта - компания O2 Development.
Ипотека предоставляется сроком до 10 лет с первоначальным взносом от 30% стоимости приобретаемой недвижимости. Процентная ставка по кредиту 12-15% годовых в зависимости от срока кредитования и размера первоначального взноса.
"На данный момент продано уже около 70% квартир первой очереди жилого комплекса", - сообщил управляющий проектами NAI Becar Максим Логинов.
Скоро начнутся продажи второй очереди комплекса "Самое сердце", где преобладают двух- и трехкомнатные квартиры.
Переговоры об ипотеке на квартиры в ЖК "Самое сердце" ведутся в настоящее время и с другими банками.
Жилой комплекс "Самое Сердце" - это стартовый проект компании O2 Development в Санкт-Петербурге. Общая площадь территории жилого комплекса "Самое сердце" составляет 2,6 га. Предусмотрено строительство 935 квартир комфорт-класса, начиная от квартир-студий и заканчивая трехкомнатными.
Срок сдачи первой очереди - 3-й квартал 2013 года. Срок реализации всего проекта - 2-й квартал 2014 года.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.