В Архангельской области более 2 тыс. семей подали заявки на получение земельных участков для строительства жилья
За период с октября 2011 года по сентябрь 2012 года более 2 тыс. семей Архангельской области подали заявки на получение земельных участков под жилищное строительство, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Активнее всего этот процесс идет в Архангельске, Северодвинске, Онеге, Вельске, Котласе, пос. Плесецк, Устьянском, Няндомском и Пинежском районах.
Как сообщили в региональном министерстве имущественных отношений, потребность составляет более 2,2 тыс. земельных участков общей площадью 2,4 млн кв. м. На сегодняшний день 148 семей уже оформили все необходимые документы.
В октябре 2011 года вступили в силу дополнения в областной закон "О порядке предоставления земельных участков для строительства объектов недвижимости на территории Архангельской области", которые определяют условия предоставления земельных участков многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства и ведения личного подсобного хозяйства.
Земельные участки предоставляются семьям, имеющим трех и более детей, на бесплатной основе. Минимальный размер участка составляет шесть "соток". Однако не запрещается выделять территории площадью 0,1 гектара в городах и поселках городского типа и 0,15 гектара - в сельской местности. Участок может быть предоставлен многодетной семье в собственность или в аренду.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.