Приостановлена застройка Деминского сада
Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга приостановил застройку Деминского сада и действие порубочного билета, выданного на снос зеленых насаждений. Об этом Группе ЭРА сообщила и. о. председателя комитета Ольга Ромашова.
По ее словам, на основании заявления руководителя Группы ЭРА Алексея Ярэмы Комитет приостанавливает производство работ на земельном участке в Деминском саду, где ЗАО "Ингеоком СПб" планирует возведение девятиэтажного офисного здания, на строительство которого уже получено разрешение на строительство.
Комитет по благоустройству приостановил начало строительных работ до проведения проверки о правомерности застройки данной территории.
Деминский сад, расположенный на земельном участке на пересечении проспекта Обуховской Обороны и Мельничной улицы, включен в перечень объектов Приложения Закона Санкт-Петербурга "О зеленых насаждениях общего пользования" и не подлежит застройке.
В сообщении Группы ЭРА отмечается, что решением городского суда Петербурга от 20 декабря 2010 года любая строительная деятельность здесь незаконна, поскольку Правила землепользования и застройки на территории зон охраны признаны недействующими.
В настоящее время жители готовят заявление в суд о признании незаконности стройки, отмене градостроительного плана, экспертизы и согласования главного архитектора.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.