ГК "СУ-155" открыла продажи квартир 3-й очереди ЖК "Зеленый остров" в Калининграде
ГК "СУ-155" открыла продажи квартир последней, 3-й очереди, ЖК "Зеленый остров" в Калининграде. Стоимость квадратного метра в монолитном доме эконом-класса составляет от 39 до 42 тыс. руб. Однокомнатные квартиры площадью 44,1 кв. м выведены в продажу по цене 1,852 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба ГК.
Покупателям предлагаются одно-, двух- и трехкомнатные квартиры эконом-класса площадью от 44,1 до 99,08 кв. м в 7 корпусе микрорайона "Зеленый остров".
Как и другие дома ЖК "Зеленый остров", новый корпус строится с применением современных материалов и технологий, обеспечивающих энергоэффективность здания.
В двухсекционном доме расположатся не только квартиры, но и торговый центр площадью более 1200 кв. м.
ГК "СУ-155" приступила к строительству нового дома ЖК "Зеленый остров" в середине 2012 года. Общая стоимость возведения здания составит 145 млн руб.
Намеченная на 3-й квартал 2013 года, сдача этого дома станет финальным шагом в реализации архитектурно-планировочной концепции "город в городе", которую ГК "СУ-155" применяет в микрорайоне "Зеленый остров". Эта концепция предполагает, что застройщик квартала берет на себя не только возведение жилой и коммерческой недвижимости, но и полное формирование комфортной среды проживания: обеспечение жителей всей необходимой социально-бытовой инфраструктурой, организацию движения транспорта и пешеходов и создание стилистически единого архитектурного ансамбля, отмечается в сообщении ГК.
Объем инвестиций в создание "Зеленого острова" составит 2,25 млрд руб., из которых уже вложено более 2 млрд руб.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.