КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Плановые ремонты на Северо-Западной ТЭЦ являются основным мероприятием при ее подготовке к прохождению очередного осенне-зимнего периода. Капитальный ремонт блока №2, начатый на Северо-Западная ТЭЦ в июле текущего года, в настоящее время подходит к своему завершению, сообщает пресс-служба холдинга "ТИТАН-2", специалисты которого участвуют в наладке оборудования.
В ходе плавновых работ проведена инспекция горячих частей газовых турбин (ГТУ), в том числе разборка турбин, замена 1 и 2 ступени направляющих и рабочих лопаток, устранение возможных дефектов, а также тестирование систем управления автоматики и защиты.
В наладке оборудования ГТУ - 21 и 22 активно участвуют специалисты компании ОАО "Сосновоборэлектромонтаж", входящей в холдинг «ТИТАН-2». В объем оборудования, подлежащего наладке и испытаниям, входит КИП и А всех основных узлов и систем газовой турбины.
Наладочные работы должны завершиться в октябре.
Параллельно с этим, в рамках текущего планового ремонта Северо-Западной ТЭЦ, специалисты электромонтажной организации холдинга проводят планово-предупредительный ремонт контрольно-измерительных приборов и средств автоматического управления, схем управления электроприводами запорной арматуры, а также занимаются ремонтом каналов измерения технологических параметров на основном и вспомогательном оборудовании станции.
Проводимые работы позволят обеспечить надежную эксплуатацию энергооборудования станции и выработку электро- и тепловой энергии согласно производственной программе, отмечается в сообщении холдинга.