КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Апатитская ТЭЦ ОАО "ТГК-1" успешно начала отопительный сезон в г. Апатиты Мурманской области: в сентябре 2012 года последовательно были подключены все образовательные и дошкольные учреждения, а также предприятия и жилые дома, сообщает "ТГК-1".
За межотопительный период энергетиками ТГК-1 на Апатитской ТЭЦ был осуществлен комплекс мероприятий по подготовке предприятия к зиме. Отремонтировано 600 м тепловых сетей, проведены испытания на плотность и прочность магистральных теплотрасс. Кроме того, выполнен капитальный ремонт первой дымовой трубы и обследование третьей трубы.
К настоящему времени ТЭЦ сформирован достаточный запас топлива - на предприятии имеется 100 тыс. тонн угля при нормативе в 80 тыс. тонн. Для обеспечения надежности доставки угля были отремонтированы железнодорожные пути, проходящие через территорию предприятия, и заменена железнодорожная стрелка.
В рамках реализации проекта по строительству теплотрассы от Апатитской ТЭЦ к городу Кировску продолжаются работы по устройству фундамента и сооружению металлоконструкций для установки оборудования.
Специалистами Апатитской ТЭЦ ОАО "ТГК-1" ведется работа по повышению эффективности использования тепла и электроэнергии в непроизводственных помещениях предприятия. Осуществляется постепенная замена светильников на энергосберегающие, заменяется остекление, установлены регуляторы температуры на приборах отопления, что позволяет существенно экономить тепло.