КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
В рамках проекта "Балтийская жемчужина" в 2013 году будут построена школа на 825 учеников и детсий сад на 220 мест, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга.
Школа откроется в сентябре 2013 года, а детский сад - в декабре.
В настоящее время застройщик ведет устройство фундаментов под эти объекты, а также для жилых домов квартала 39-3 "Жемчужный фрегат".
Срок сдачи первой очереди жилой застройки - сентябрь 2014 года.
К сегодняшнему дню полностью завершены работы по строительству местного проезда и проезда с северной стороны жилого квартала 38-1, а также реконструкция исторической части Матисова канала и водоотведения реки Сосновки. Все эти объекты переданы городу. В стадии передачи находится магистраль по ул. Адмирала Трибуца, а также проезды с северной и западной стороны квартала 39-1.