КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Компания "Ленстройтрест" победила на аукционе, проводимом МО Гатчина, и получила права на заключение договора аренды участка под комплексную застройку по адресу: Ленинградская область, город Гатчина, въезд, квартал №1. Площадь участка под застройку 19,2 га.
Сумма сделки составила 46,2 млн руб. с дополнительным обязательством компенсировать расходы за разработку документации по планировке территории в размере 2 млн руб.
По условиям аукциона, на участке должно быть возведено девять жилых 9-12-16-этажных домов общей площадью 103,9 тыс. кв. м, а также общеобразовательная школа на 600 учащихся, три детских сада на 50, 80 и 140 мест, торговый комплекс площадью 3 тыс. кв. м и культурно-развлекательный центр на 6,5 тыс. кв. м. Также застройщик берет на себя обязательства по строительству инженерной и транспортной инфраструктуры на участке застройки.
В настоящее время договор аренды находится на подписании. По условиям договора, ЗАО "Ленстройтрест" оставляет за собой право корректировать разработанный план планировки территории с точки зрения улучшения потребительских характеристик жилья в интересах будущих жителей квартала.
В настоящее время квартал №1 представляет собой частично застроенную территорию с заселенными и еще строящимися жилыми домами, объектами социальной и коммерческой инфраструктуры, сообщает "Квадрат.ру".