Движение на Дворцовом мосту ограничат через 10-12 дней
Компания "Пилон" приступит к работам по ремонту опор Дворцового моста через 10-12 дней, сообщил сегодня на пресс-конференции глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов.
Движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста. Сейчас модель движения проходит согласования в ГИБДД и ГАТИ.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснил Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
В результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%, заявил Борис Мурашов. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.
В условиях саморегулирования решение актуальных вопросов ценообразования в строительстве и совершенствование системы сметного нормирования являются одними из приоритетных направлений развития инвестиционно-строительного комплекса и несут в себе потенциал для дальнейшего рыночного развития экономики. К такому выводу пришли эксперты инвестиционно-строительного комплекса - участники круглого стола.
Участники круглого стола отметили, что за прошедшие десятилетия в строительстве произошли коренные изменения. Они связаны и с изменением экономических отношений, и с пересмотром архитектурно-планировочных и конструктивно-технологических решений зданий и сооружений.
При этом государственные сметные нормы в строительстве не разрабатывались практически 20 лет и существующие расценки не всегда отвечают современным критериям. Также отсутствуют расценки на новые материалы и технологии, используемые в строительстве.
Участники дискуссии сошлись во мнении, что современные подходы в системе ценообразования в строительстве необходимо актуализировать, а по многим позициям коренным образом пересмотреть.
Новые сметные нормативы в строительстве должны адекватно отражать достигнутый технологический и организационный уровень строительства, соответствовать современным требованиям к качеству конечной продукции, применяемым эффективным строительным материалам, используемым строительным машинам, механизмам, оборудованию, инструменту и высокому уровню квалификации рабочих.
В круглом столе, на котором обсуждались актуальные вопросы системы ценообразования строительной отрасли в государственном и частном секторе, приняли участие более 50 специалистов отрасли.