Эксперты: В загородном строительстве увеличивается доля мультиформатных поселков
Тенденции роста количества коттеджных поселков, где предлагается сразу два и более типов домовладений: готовые коттеджи, таунхаусы, участки с подрядом и участки без подряда, считают аналитики компании London Real Invest.
На сегодняшний день на загородном рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области в продаже находится более 350 коттеджных поселков. Из них 65% проектов предлагают к продаже один тип домовладения; в 55% поселков продают участки без подряда, в 25% предлагают готовые коттеджи, в 17% - участки с подрядом и в 3% - таунхаусы.
Эксперты отмечают, что количество коттеджных комплексов, предлагающих готовые коттеджи, увеличивается по мере повышения класса - до 55% в сегменте "премиум". Это связано с тем, что покупатели объектов высокой ценовой категории уделяют значительное внимание концептуальной составляющей поселка, а также со стремлением девелопера извлечь максимальную прибыль из проекта.
Эксперты London Real Invest также отмечают, что в последние несколько лет все чаще на рынок стали выходить мультиформатные поселки, то есть такие поселки, на территории которых располагаются сразу два и более типов загородных объектов.
"Главная цель таких проектов - расширение целевой аудитории и, как следствие, увеличение темпов продаж", - комментирует генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова.
Наиболее часто в рамках одного проекта встречается сочетание участков с подрядом и без подряда; к ним относится 34% от общего предложения мультиформатных загородных комплексов. В 17% поселков предоставляется выбор между участком с подрядом и готовым коттеджем.
Сочетание участков без подряда и коттеджей приходится на 13% проектов, участков с подрядом, без подряда и коттеджей - на 12%. 11% проектов строят на территории загородного комплекса коттеджи и таунхаусы.
Эксперты London Real Invest отмечают, что такой формат действительно актуален для проектов классов "эконом" и "бизнес".
"Однако в классах "элита" и "премиум" высокие требования покупателей не позволяют размещать на одной территории объекты недвижимости, нацеленные на различные социальные группы, - полагает госпожа Захарова, - поэтому здесь, на мой взгляд, такой mix не получит активного развития".
Строительство новых станции метро в Подмосковье серьезно повысит цены на недвижимость в регионе, считают эксперты аналитического центра Est-a-Tet. В районах, где будут продолжены существующие и проложены новые ветки московского метро, квартиры повысятся в цене не менее чем на 20-25%.
"Подобный взлет цен уже произошел в г. Реутов, где в августе 2012 года открылась станция "Новокосино" Калининской линии, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - В течение нескольких месяцев после объявления даты окончания строительства станции цены на новостройки выросли в среднем на 15-20%, до конца года мы ожидаем рост еще на 10%. Таким образом, общее подорожание квадратного метра к концу года составит по некоторым объектам до 30%".
Согласно схеме развития метро до 2020 года, в Московском регионе запланировано построить 44 станции и проложить 98 км тоннелей, в том числе и на территории Подмосковья. Новые перегоны свяжут окраины Москвы с городами-спутниками: Химками, Мытищами, Люберцами, Зеленоградом, Красногорском, Железнодорожным и пр.
Уже в конце 2013 года в городе Котельники появится одноименная станция метро Таганско-Краснопресненской линии, следующая за станциями "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". На 2015 год планируется запуск перегона до станции "Челобитьево" в северо-восточном направлении - от станции "Медведково" до Мытищ. В ближайшие 2-3 года появится метро в г. Железнодорожном. До 2016 года в Люберцах должна быть построена станция "Люберецкие поля", радиус к которой пойдет от станции "Авиамоторная" (на этом отрезке будет 9 станций). Строительство перегона до Некрасовки начнется уже в 2013 году.
Особенно активно будет развиваться южное, юго-западное и западное направления. Бутовскую линию продолжат три новые станции: "Потапово", "Чичеринский проезд" и "Новокурьяново". От строящейся станции "Раменки" в Новопеределкино будет проведено 11 км путей (7 станций). От существующей станции "Юго-Западная" Сокольническую линию продолжат перегоны через Тропарево до станции "Румянцево" в Ленинском районе Московской области. Кроме того, две новые ветки соединят столицу с этим районом Подмосковья.
В долгосрочной перспективе линии метро будут проведены в Сколково, аэропорт "Внуково", на Варшавское, Киевское и Калужское направления. Также планируется связать многие города Подмосковья с Москвой и между собой линиями скоростного трамвая – самого дешевого на сегодняшний день вида транспорта. Существенно улучшит транспортное сообщение спальных районов Москвы и ближнего Подмосковья строительство третьего пересадочного контура метро - скоростной кольцевой линии, которая пройдет по окраинам столицы.
"Выведение московского метро за пределы МКАД и реализация масштабных планов по строительству линий скоростного трамвая в области поднимет цены в жилых комплексах с развитой инфраструктурой до московского уровня, - отмечает Денис Бобков, руководитель Аналитического центра Est-a-Tet. - Так уже произошло в Реутове. Сейчас цена квадратного метра в домах бизнес-класса микрорайона 9А, расположенного ближе всего к станции метро "Новокосино", достигает 106 тыс. рублей, что соизмеримо со стоимостью нижнего сегмента класса стандарт в старых границах Москвы".