ГУП "ТЭК СПб" перевело большинство котельных в отопительный режим
Большинство котельных ГУП "ТЭК СПб" по состоянию на 18:00 3 октября подает тепло жителям Санкт-Петербурга. 8 котельных не переведены в режим периодического протапливания из-за неготовности абонентов принять отопительную нагрузку, сообщает пресс-служба предприятия.
С 1 октября ГУП "ТЭК СПб" начало переводить теплоисточники и сетевой комплекс на режим периодического протапливания.
На данный момент 245 котельных работают в отопительном режиме. Часть теплоисточников находится в резерве, другую часть - 8 котельных - теплоэнергетики не могут включить из-за неготовности абонентов принять отопительную нагрузку. Так, по этой причине на вечер 3 октября не включены котельные "3-я Правобережная", на улице Красина, в Парголово на улице Ломоносова, "Пусковая", "3-я Кировская", "3-я Невская", на улицах Сабировская и Сортировочная-Московская.
Теплоэнергетики ведут круглосуточную работу по организации подачи тепла и горячей воды жителям правобережной части Колпино - в зоне обслуживания ГСР ТЭЦ. Там проводится переключение на постоянную схему теплоснабжения участков реконструированных тепломагистралей. Но уже сегодня в 573 дома подано отопление. С 5 октября ГУП "ТЭК СПб" обеспечит жителей Колпино теплом и горячей водой в полном объеме. В этом году "ТЭК СПб" заменит в этом пригороде 12,7 км трубопроводов большого диаметра. В данный момент 9,2 км обновленных магистралей переводятся на постоянную схему подачи тепла, реконструкция еще 3,5 км будет закончена в ноябре в соответствии с договорными обязательствами подрядчиков. Но продолжающиеся работы не скажутся на теплоснабжении абонентов. Жители будут получать тепло и горячую воду по временным трубопроводам, спроектированным с учетом прохождения зимнего максимума.
К 3 октября тепло от теплоисточников ГУП "ТЭК СПб" начало поступать в дома только 50% абонентов. В первую очередь после объявления о начале периодического протапливания к теплу подключатся социальные учреждения - детские сады, школы, больницы.
Зона ответственности "ТЭК СПБ" охватывает значительную часть Выборгского, Калининского, Кировского, Колпинского, Красногвардейского, Красносельского, Кронштадтского, Московского, Невского, Приморского, Пушкинского и Фрунзенского районов города.
Строительство новых станции метро в Подмосковье серьезно повысит цены на недвижимость в регионе, считают эксперты аналитического центра Est-a-Tet. В районах, где будут продолжены существующие и проложены новые ветки московского метро, квартиры повысятся в цене не менее чем на 20-25%.
"Подобный взлет цен уже произошел в г. Реутов, где в августе 2012 года открылась станция "Новокосино" Калининской линии, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - В течение нескольких месяцев после объявления даты окончания строительства станции цены на новостройки выросли в среднем на 15-20%, до конца года мы ожидаем рост еще на 10%. Таким образом, общее подорожание квадратного метра к концу года составит по некоторым объектам до 30%".
Согласно схеме развития метро до 2020 года, в Московском регионе запланировано построить 44 станции и проложить 98 км тоннелей, в том числе и на территории Подмосковья. Новые перегоны свяжут окраины Москвы с городами-спутниками: Химками, Мытищами, Люберцами, Зеленоградом, Красногорском, Железнодорожным и пр.
Уже в конце 2013 года в городе Котельники появится одноименная станция метро Таганско-Краснопресненской линии, следующая за станциями "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". На 2015 год планируется запуск перегона до станции "Челобитьево" в северо-восточном направлении - от станции "Медведково" до Мытищ. В ближайшие 2-3 года появится метро в г. Железнодорожном. До 2016 года в Люберцах должна быть построена станция "Люберецкие поля", радиус к которой пойдет от станции "Авиамоторная" (на этом отрезке будет 9 станций). Строительство перегона до Некрасовки начнется уже в 2013 году.
Особенно активно будет развиваться южное, юго-западное и западное направления. Бутовскую линию продолжат три новые станции: "Потапово", "Чичеринский проезд" и "Новокурьяново". От строящейся станции "Раменки" в Новопеределкино будет проведено 11 км путей (7 станций). От существующей станции "Юго-Западная" Сокольническую линию продолжат перегоны через Тропарево до станции "Румянцево" в Ленинском районе Московской области. Кроме того, две новые ветки соединят столицу с этим районом Подмосковья.
В долгосрочной перспективе линии метро будут проведены в Сколково, аэропорт "Внуково", на Варшавское, Киевское и Калужское направления. Также планируется связать многие города Подмосковья с Москвой и между собой линиями скоростного трамвая – самого дешевого на сегодняшний день вида транспорта. Существенно улучшит транспортное сообщение спальных районов Москвы и ближнего Подмосковья строительство третьего пересадочного контура метро - скоростной кольцевой линии, которая пройдет по окраинам столицы.
"Выведение московского метро за пределы МКАД и реализация масштабных планов по строительству линий скоростного трамвая в области поднимет цены в жилых комплексах с развитой инфраструктурой до московского уровня, - отмечает Денис Бобков, руководитель Аналитического центра Est-a-Tet. - Так уже произошло в Реутове. Сейчас цена квадратного метра в домах бизнес-класса микрорайона 9А, расположенного ближе всего к станции метро "Новокосино", достигает 106 тыс. рублей, что соизмеримо со стоимостью нижнего сегмента класса стандарт в старых границах Москвы".