Первые молодые учителя получили ипотеку под 8,5% годовых по программе АИЖК
Первыми заемщиками по ипотечному продукту АИЖК "Молодые учителя" стали сотрудники образовательных учреждений Рязани - обычные преподаватели (начальных классов, математики, физики, географии), некоторые со стажем работы в школе более 10 лет, сообщает управление общественных связей Агентства.
Средняя сумма займа составляет чуть больше 1 млн руб., средний ежемесячный платеж - 11,5 тыс. руб. Дополнительно по 283,32 тыс. руб. рязанские педагоги получили в качестве субсидий в рамках подпрограммы "Обеспечение жильем молодых, в возрасте до 35 лет, учителей с привлечением ипотечного кредитования в 2012-2015 гг."
"Появление первых заемщиков именно в Рязани - по большей части, заслуга региональной администрации, - уточняет исполнительный директор АИЖК по инновациям Марина Малайчик. - Активная позиция региона всегда положительно сказывается на реализации любой программы, поскольку облегчает логистику процесса и помогает информировать людей. В ближайшее время мы ожидаем, что при активной поддержке региональных администраций к программе подключатся и другие субъекты Российской Федерации".
Право на льготные условия кредитования имеют учителя государственных и муниципальных школ - получатели субсидий, распределением которых занимается Министерство образования и науки Российской Федерации при участии региональных властей. Данная субсидия может быть направлена на оплату части первоначального взноса по ипотеке, при этом в соответствии с постановлением правительства №1177 размер субсидии составляет 20% от суммы ипотечного кредита.
Льготная ставка в 8,5% не зависит от других параметров кредитования. Такие условия уникальны для российского рынка, отмечается в сообщении АИЖК.
Учитывая невысокий доход молодых педагогов, предусмотрена возможность привлечения созаемщика по кредиту.
Строительство новых станции метро в Подмосковье серьезно повысит цены на недвижимость в регионе, считают эксперты аналитического центра Est-a-Tet. В районах, где будут продолжены существующие и проложены новые ветки московского метро, квартиры повысятся в цене не менее чем на 20-25%.
"Подобный взлет цен уже произошел в г. Реутов, где в августе 2012 года открылась станция "Новокосино" Калининской линии, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - В течение нескольких месяцев после объявления даты окончания строительства станции цены на новостройки выросли в среднем на 15-20%, до конца года мы ожидаем рост еще на 10%. Таким образом, общее подорожание квадратного метра к концу года составит по некоторым объектам до 30%".
Согласно схеме развития метро до 2020 года, в Московском регионе запланировано построить 44 станции и проложить 98 км тоннелей, в том числе и на территории Подмосковья. Новые перегоны свяжут окраины Москвы с городами-спутниками: Химками, Мытищами, Люберцами, Зеленоградом, Красногорском, Железнодорожным и пр.
Уже в конце 2013 года в городе Котельники появится одноименная станция метро Таганско-Краснопресненской линии, следующая за станциями "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". На 2015 год планируется запуск перегона до станции "Челобитьево" в северо-восточном направлении - от станции "Медведково" до Мытищ. В ближайшие 2-3 года появится метро в г. Железнодорожном. До 2016 года в Люберцах должна быть построена станция "Люберецкие поля", радиус к которой пойдет от станции "Авиамоторная" (на этом отрезке будет 9 станций). Строительство перегона до Некрасовки начнется уже в 2013 году.
Особенно активно будет развиваться южное, юго-западное и западное направления. Бутовскую линию продолжат три новые станции: "Потапово", "Чичеринский проезд" и "Новокурьяново". От строящейся станции "Раменки" в Новопеределкино будет проведено 11 км путей (7 станций). От существующей станции "Юго-Западная" Сокольническую линию продолжат перегоны через Тропарево до станции "Румянцево" в Ленинском районе Московской области. Кроме того, две новые ветки соединят столицу с этим районом Подмосковья.
В долгосрочной перспективе линии метро будут проведены в Сколково, аэропорт "Внуково", на Варшавское, Киевское и Калужское направления. Также планируется связать многие города Подмосковья с Москвой и между собой линиями скоростного трамвая – самого дешевого на сегодняшний день вида транспорта. Существенно улучшит транспортное сообщение спальных районов Москвы и ближнего Подмосковья строительство третьего пересадочного контура метро - скоростной кольцевой линии, которая пройдет по окраинам столицы.
"Выведение московского метро за пределы МКАД и реализация масштабных планов по строительству линий скоростного трамвая в области поднимет цены в жилых комплексах с развитой инфраструктурой до московского уровня, - отмечает Денис Бобков, руководитель Аналитического центра Est-a-Tet. - Так уже произошло в Реутове. Сейчас цена квадратного метра в домах бизнес-класса микрорайона 9А, расположенного ближе всего к станции метро "Новокосино", достигает 106 тыс. рублей, что соизмеримо со стоимостью нижнего сегмента класса стандарт в старых границах Москвы".