На программу возрождения Старой Ладоги потребуется до 2 млрд руб.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл закладной камень на месте установки памятника основателям российской государственности - князьям Рюрику и Олегу. Закладной камень дал старт масштабному развитию Старой Ладоги как крупного туристического и культурного центра. Соответствующая программа действий одобрена на уровне правительства РФ, сообщил Александр Дрозденко.
По его словам, за ближайшие 5-7 лет планируется провести реконструкцию расположенных здесь памятников истории и культуры - храмов, монастырей, отреставрировать фасады зданий, создать современную туристическую инфраструктуру - построить выставочный комплекс, конференц-холл, гостиницу - для проведения мероприятий на самом высоком уровне.
В Старой Ладоге восстановят инженерную инфраструктуру, будут отремонтированы дороги и закрыт въезд для большегрузного транспорта. В планах также развитие водного и воздушного сообщения - здесь будет создан причал и вертолетная площадка.
В Старой Ладоге расположены памятники как регионального, так и федерального значения. Поэтому предполагается софинансирование реставрационных работ из бюджетов Ленинградской области и РФ. На первом этапе работ вложения составят 2 млрд руб. Соответствующая договоренность с федеральным центром достигнута - сказал Александр Дрозденко.
В целом же, по словам губернатора Ленинградской области, на реализацию проекта возрождения Старой Ладоги потребуется порядка 10 млрд руб.
Работы начнутся уже в следующем году. В бюджете региона на 2013 год заложены средства в объеме 250 млн руб. на восстановление инженерной инфраструктуры, реставрацию фасадов и ремонт дорог - в рамках празднования дня рождения ленинградской области, центром которого и станет Старая Ладога в августе 2013 года.
Дополнительно на реконструкцию исторических объектов будет направлено еще 200 млн руб.
В 2013 году будет проведен конкурс на создание макета памятника. Лучший будет выбран специальной комиссией. Открытие памятника запланировано на 2016 год.
Идея установки памятника принадлежит руководителю староладожской экспедиции, заведующему отделом славяно-финской археологии Института истории материальной культуры РАН Анатолию Кирпичникову. Ее поддержал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и еще летом этого года дал поручение профильным ведомствам областного правительства о подготовке проведения конкурса и выборе места.
В качестве одного из вариантов памятника рассматривался макет, созданный петербургским скульптором Анатолием Демой, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
Ленинградская область намерена уже в будущем году извлекать доходы из транзита большегрузного транспорта, заявил губернатор Александр Дрозденко. Это станет одним из источников финансирования дорожного фонда.
Региональное правительство разрабатывает сейчас законопроект о порядке формирования и использования дорожного фонда Ленинградской области.
"Основная задача не только наполнение дорожного фонда финансами, но и развитие дорожного транспорта, дорожной сети, куда я включаю и железнодорожный, и речной, и автомобильный, и даже воздушный транспорт. Мы должны определиться со стратегией развития транспорта, дорожной сети Ленинградской области", - заявил губернатор Александр Дрозденко.
Он подчеркнул: являясь транзитным, регион должен пополнять как бюджет региона и муниципальных образований, так и поддерживать качество дорожной сети, развивать речной транспорт.
В ближайшие годы, заявил Александр Дрозденко, на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог должно направляться не менее 30% средств дорожного фонда. Источники его формирования предполагаются как гарантированные (акцизы на нефтепродукты), так и внебюджетные.
В числе последних, во-первых, средства, полученные от лицензирования большегрузных машин, которые дают основную нагрузку на дороги. Механизм лицензирования будет отработан уже в ближайшее время. Во-вторых, это отчисления от инвесторов, которые ведут большие объемы строительных работ.
"Я очень благодарен крупным компаниям, которые готовы сегодня выделять деньги в дорожный фонд либо брать на себя обязательства по восстановлению дорог помимо тех, по которым они перевозят грузы на свои стройки. Первые шаги к нам навстречу сделали Октябрьская железная дорога и "Газпром", - отметил Александр Дрозденко.
Он также сообщил, что в стадии завершения переговоры с компаниями, участвующими в строительстве портового комплекса Усть-Луга и ЛАЭС-2.