В Архангельске в 2014 году начнут строить новый речной вокзал
По инициативе правительства Архангельской области и на основании предписаний капитана морского порта Архангельск
возобновлены работы по проектированию и дальнейшему строительству нового здания речного вокзала в Архангельске, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Как подчеркнул руководитель агентства по транспорту Архангельской области Дмитрий Деарт, такое решение принято и в связи с многочисленными обращениями жителей Архангельска и области.
Проект по строительству в Архангельске нового здания речного вокзала был разработан еще в 80-е годы ХХ века, но затем реализация проекта была приостановлена.
Здание речного вокзала планируется возвести на пересечении набережной Северной Двины и улицы Володарского. В связи с этим муниципалитету предстоит внести соответствующие изменения в генеральный план Архангельска.
Компания "Архсервисплюс", за которой закреплен этот участок, профинансирует 25% строительство нового вокзального комплекса. 75% выделит Архангельский речной порт.
"Новое здание вокзала будет двухэтажным: на первом этаже разместятся зал ожидания с билетными кассами, пункт питания, санитарные комнаты, на втором - медицинский кабинет, комната матери и ребенка, а также ряд технических помещений, отвечающих современным строительным нормам и требованиям безопасности", - подчеркнул Дмитрий Деарт.
Зал нового речного вокзала сможет одновременно вмещать до 250 пассажиров. Непосредственное строительство объекта должно начаться в 2014 году, а пока специалисты занимаются разработкой проекта и согласованием технической документации.
По прогнозам агентства по транспорту Архангельской области, только в 2012 году речными перевозками воспользуется более миллиона пассажиров.
ГУП "ТЭК СПб" завершит реконструкцию тепломагистралей в Колпино к началу отопительного сезона, сообщает пресс-служба предприятия.
Всего в этом году ГУП "ТЭК СПб" заменит в Колпино 12,7 км самых проблемных трубопроводов большого диаметра - от 400 мм до 1000 мм. В их число вошли те адреса, на которых в феврале произошли серьезные технологические сбои.
Работы начались в июне и велись параллельно на 8 участках – на улицах братьев Радченко, Веры Слуцкой, Финляндской, Губина, Пролетарской, бульваре Трудящихся.
К середине сентября первая часть участков теплосетей - 5,5 км уже была переведена на постоянную схему теплоснабжения. К 1 октября еще часть участков – 3,7км - будут также переведены на постоянную схему теплоснабжения.
Реконструкция оставшихся 3,5 км будет закончена в ноябре - в соответствии со сроками договорных обязательств подрядчиков, но эти работы не скажутся на теплоснабжении абонентов. Жители будут получать тепло и горячую воду по временным теплосетям, спроектированным с учетом прохождения зимнего максимума.
Программа первоочередных мероприятий по восстановлению системы теплоснабжения Колпинского и Пушкинского районов, разработанная специалистами ГУП "ТЭК СПб", включает замену отслуживших нормативный срок теплосетей.
В июне стартовал первый этап программы - в его рамках теплоэнергетики обновят в Колпино 12,7 км самых проблемных тепломагистралей диаметром от 400 мм.
Уже стартовал второй этап - модернизация теплосетей в Пушкине (на Петербургском шоссе, Академическому проспекту, ул. Генерала Хазова) и в Колпино (на ул. Ижорского батальона, Октябрьская, Тверская). На этом этапе будет заменено более 16 км трубопроводов. Сейчас начаты проектные работы.