На Балтийском заводе заложен первый "Мистраль"
На Балтийском заводе сегодня, 1 октября, осуществлена закладка корпуса десантно-вертолетного корабля-дока /ДВКД/ - первого из двух кораблей типа "Мистраль", которые строятся в соответствии с российско-французским соглашением.
ООО "Балтийский завод - Судостроение", входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, произвело закладку корпуса корабля, получившего имя "Владивосток", точно в соответствии с графиком строительства.
В 14:00 первая секция десантно-вертолетного корабля-дока заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода. Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок, сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод- Судостроение".
Резка металла, первая операция в рамках строительства головного корабля из пары российских "Мистралей", началась на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, который получит имя "Севастополь".
"Этот контракт для нас очень важен, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский. - И вопрос даже не в деньгах: деньги здесь не самые большие. Главное то, что этот контракт находится на контроле Военно-промышленной комиссии при правительстве России. И нам важно показать на федеральном уровне, что компетенции завода все сохранены, и мы можем работать, в том числе и с учетом жестких требований, предъявляемых французскими заказчиками".
ООО "Балтийский завод - Судостроение" является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль".
ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт за строительство первых двух вертолетоносцев в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. На Балтийском заводе будет построено 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40%.
Затем блоки будут отправлены во Францию, где произойдет полная сборка обоих вертолетоносцев.
Первый корабль должен войти в состав ВМФ России в 2015 году.
ОАО "Карелэнерго" в январе-июне 2012 года увеличило количество технологических присоединений по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 13,4% до 397, сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
По информации отдела перспективного развития и технологического присоединения "Карелэнерго", за первую половину 2011 года было выполнено 350 технологических присоединений.
Значительно увеличилась потребляемая мощность - с 3741 до 5402 кВт.
Незначительно изменилось соотношение техприсоединений, выполненных для физических и юридических лиц. Если в прошлом году в процентах это измерялось как 89% к 11%, то в 2012 году 87% к 13%.
При этом почти в 2 раза до 1474 кВт увеличилась мощность, полученная юридическими лицами. В компании считают это закономерным, так как техприсоединения для предприятий, например, таких как дробильно-сортировочный комплекс "Сунский карьер", более энергоемкие.
Тем не менее, в абсолютном варианте мощность, предназначенная для физических лиц, осталась значительно более высокой: 3928 кВт. За первое полугодие прошлого года этот показатель был равен 2936 кВт.