Опрос: 74% россиян знают о проводимой в стране реформе ЖКХ
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в сентябре провел исследовательские работы в рамках четвертого этапа социологического общероссийского исследования по теме осведомленности населения о реформе ЖКХ и готовности участвовать в основных ее направлениях, сообщает Фонд ЖКХ.
Информированность россиян о проводимой в стране реформе ЖКХ за четыре месяца выросла с 62% (май 2012 года) до 74% (сентябрь 2012 года). Осведомленность о проводимой реформе ЖКХ растет с повышением уровня образованности россиян: от 66% среди лиц с неполным средним образованием и 78% у граждан с (незаконченным) высшим образованием. Россияне среднего и старшего (от 35 лет) возраста (76-81%), жители городов с населением от 100 до 500 тыс. человек, чаще других (83%) слышали о реформе ЖКХ.
За период с июня по сентябрь 2012 года вырос и уровень осведомленности россиян об обслуживающей их дом управляющей компании (с 53% до 58%). Это наиболее высокое значение показателя за время проведения исследования (ноябрь 2010 года - сентябрь 2012 года).
Исследование показало, что в период с ноября 2010 года по сентябрь 2012 года вырос и уровень участия населения в реформе ЖКХ с 53% до 64%.
Многие россияне уже установили в своей квартире приборы учета воды (36%), энергосберегающие лампы и электрические приборы (34%).
Достаточно распространено участие граждан в таком направлении реформы, как благоустройство придомовой территории (17%). Причем наиболее активными участниками реформы ЖКХ являются россияне в возрасте от 35 до 44 лет (68%), при этом женщины проявляют большую активность (65%), чем мужчины (62%).
Исследование выявило тенденцию, наметившуюся в вопросе готовности населения к самостоятельной оплате расходов по капитальному ремонту общего имущества дома. За период с июня по сентябрь 2012 года снизилась доля россиян, которые считают, что именно государство должно оплачивать расходы по капитальному ремонту общего имущества дома (с 51% до 45%). При этом за аналогичный период наблюдается прирост доли тех, кто считает, что подобную плату должны совершать собственники при участии государства (с 33% до 36%) и тех, кто считает это прямой обязанностью собственников (с 7% до 12%). В основном респонденты со средним уровнем образования и выше (12-14%) говорят о том, что собственники квартир должны самостоятельно оплачивать расходы по капитальному ремонту общего имущества дома.
Строительство новых станции метро в Подмосковье серьезно повысит цены на недвижимость в регионе, считают эксперты аналитического центра Est-a-Tet. В районах, где будут продолжены существующие и проложены новые ветки московского метро, квартиры повысятся в цене не менее чем на 20-25%.
"Подобный взлет цен уже произошел в г. Реутов, где в августе 2012 года открылась станция "Новокосино" Калининской линии, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - В течение нескольких месяцев после объявления даты окончания строительства станции цены на новостройки выросли в среднем на 15-20%, до конца года мы ожидаем рост еще на 10%. Таким образом, общее подорожание квадратного метра к концу года составит по некоторым объектам до 30%".
Согласно схеме развития метро до 2020 года, в Московском регионе запланировано построить 44 станции и проложить 98 км тоннелей, в том числе и на территории Подмосковья. Новые перегоны свяжут окраины Москвы с городами-спутниками: Химками, Мытищами, Люберцами, Зеленоградом, Красногорском, Железнодорожным и пр.
Уже в конце 2013 года в городе Котельники появится одноименная станция метро Таганско-Краснопресненской линии, следующая за станциями "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". На 2015 год планируется запуск перегона до станции "Челобитьево" в северо-восточном направлении - от станции "Медведково" до Мытищ. В ближайшие 2-3 года появится метро в г. Железнодорожном. До 2016 года в Люберцах должна быть построена станция "Люберецкие поля", радиус к которой пойдет от станции "Авиамоторная" (на этом отрезке будет 9 станций). Строительство перегона до Некрасовки начнется уже в 2013 году.
Особенно активно будет развиваться южное, юго-западное и западное направления. Бутовскую линию продолжат три новые станции: "Потапово", "Чичеринский проезд" и "Новокурьяново". От строящейся станции "Раменки" в Новопеределкино будет проведено 11 км путей (7 станций). От существующей станции "Юго-Западная" Сокольническую линию продолжат перегоны через Тропарево до станции "Румянцево" в Ленинском районе Московской области. Кроме того, две новые ветки соединят столицу с этим районом Подмосковья.
В долгосрочной перспективе линии метро будут проведены в Сколково, аэропорт "Внуково", на Варшавское, Киевское и Калужское направления. Также планируется связать многие города Подмосковья с Москвой и между собой линиями скоростного трамвая – самого дешевого на сегодняшний день вида транспорта. Существенно улучшит транспортное сообщение спальных районов Москвы и ближнего Подмосковья строительство третьего пересадочного контура метро - скоростной кольцевой линии, которая пройдет по окраинам столицы.
"Выведение московского метро за пределы МКАД и реализация масштабных планов по строительству линий скоростного трамвая в области поднимет цены в жилых комплексах с развитой инфраструктурой до московского уровня, - отмечает Денис Бобков, руководитель Аналитического центра Est-a-Tet. - Так уже произошло в Реутове. Сейчас цена квадратного метра в домах бизнес-класса микрорайона 9А, расположенного ближе всего к станции метро "Новокосино", достигает 106 тыс. рублей, что соизмеримо со стоимостью нижнего сегмента класса стандарт в старых границах Москвы".