STEP приступил к основному этапу строительства ГОК на месторождении "Белая гора" в Хабаровском крае
Компания STEP приступила к основной стадии строительства горно-обогатительного комбината на золоторудном месторождении "Белая гора" в Хабаровском крае, сообщает пресс-служба петербургской компании.
Договор на возведение ГОК был заключен в 2011 году. Заказчиком проекта выступает компания "Руссдрагмет" (входит в группу Highland Gold), которой принадлежит лицензия на разработку и эксплуатацию месторождения сроком на 25 лет.
Будущий ГОК сможет перерабатывать 1,5 млн тонн руды в год.
"Выполнен огромный объем подготовительных работ - расчищена территория, проложены дороги и воздушные линии электропередач. В настоящее время мы практически завершили работы по заливке фундаментов главного корпуса ЗИФ и зданий и сооружений инфраструктуры. На 85% смонтирован вахтовый поселок, монтируется котельная, произведена прокачка скважин хозяйственно-питьевого водопровода, идет к завершению отсыпка дамбы хвостохранилища", - комментирует директор направления "Горнопромышленное строительство" компании STEP Зульфа Халилова.
Договор на изготовление и монтаж административно-бытового комплекса ГОК заключен с ОАО "Домостроительный завод". Изготовление корпуса АБК завершено, осуществляется его доставка на стройплощадку. Тендеры на выбор субподрядчиков других объектов вступили в завершающую стадию.
"Это первый подобный проект для нашей компании. Он уникален во всем - по размеру, месторасположению, условиям контракта. Несмотря на то, что возникают постоянные трудности, связанные с удаленностью площадки, качеством проекта, поиском компетентных специалистов и рабочих в регионе, отсутствием опыта строительства подобных объектов, мы уверены, что возведение ГОК завершится качественно и в срок", - отмечает Зульфа Халилова.
"Я вижу довольно интересные перспективы развития STEP в сегменте строительства горнопромышленных предприятий, потому что масштаб объектов здесь очень велик (с инвестициями от 2 млрд руб. и более), а конкуренция практически отсутствует. В горнопромышленном направлении компании собрана дееспособная команда, строительство первого нашего объекта идет полным ходом. Я очень рассчитываю, что в течение полугода мы получим еще один заказ в этой отрасли, переговоры уже ведутся", - подчеркнул президент, генеральный директор компании STEP Дмитрий Кунис.
Строительство новых станции метро в Подмосковье серьезно повысит цены на недвижимость в регионе, считают эксперты аналитического центра Est-a-Tet. В районах, где будут продолжены существующие и проложены новые ветки московского метро, квартиры повысятся в цене не менее чем на 20-25%.
"Подобный взлет цен уже произошел в г. Реутов, где в августе 2012 года открылась станция "Новокосино" Калининской линии, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - В течение нескольких месяцев после объявления даты окончания строительства станции цены на новостройки выросли в среднем на 15-20%, до конца года мы ожидаем рост еще на 10%. Таким образом, общее подорожание квадратного метра к концу года составит по некоторым объектам до 30%".
Согласно схеме развития метро до 2020 года, в Московском регионе запланировано построить 44 станции и проложить 98 км тоннелей, в том числе и на территории Подмосковья. Новые перегоны свяжут окраины Москвы с городами-спутниками: Химками, Мытищами, Люберцами, Зеленоградом, Красногорском, Железнодорожным и пр.
Уже в конце 2013 года в городе Котельники появится одноименная станция метро Таганско-Краснопресненской линии, следующая за станциями "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". На 2015 год планируется запуск перегона до станции "Челобитьево" в северо-восточном направлении - от станции "Медведково" до Мытищ. В ближайшие 2-3 года появится метро в г. Железнодорожном. До 2016 года в Люберцах должна быть построена станция "Люберецкие поля", радиус к которой пойдет от станции "Авиамоторная" (на этом отрезке будет 9 станций). Строительство перегона до Некрасовки начнется уже в 2013 году.
Особенно активно будет развиваться южное, юго-западное и западное направления. Бутовскую линию продолжат три новые станции: "Потапово", "Чичеринский проезд" и "Новокурьяново". От строящейся станции "Раменки" в Новопеределкино будет проведено 11 км путей (7 станций). От существующей станции "Юго-Западная" Сокольническую линию продолжат перегоны через Тропарево до станции "Румянцево" в Ленинском районе Московской области. Кроме того, две новые ветки соединят столицу с этим районом Подмосковья.
В долгосрочной перспективе линии метро будут проведены в Сколково, аэропорт "Внуково", на Варшавское, Киевское и Калужское направления. Также планируется связать многие города Подмосковья с Москвой и между собой линиями скоростного трамвая – самого дешевого на сегодняшний день вида транспорта. Существенно улучшит транспортное сообщение спальных районов Москвы и ближнего Подмосковья строительство третьего пересадочного контура метро - скоростной кольцевой линии, которая пройдет по окраинам столицы.
"Выведение московского метро за пределы МКАД и реализация масштабных планов по строительству линий скоростного трамвая в области поднимет цены в жилых комплексах с развитой инфраструктурой до московского уровня, - отмечает Денис Бобков, руководитель Аналитического центра Est-a-Tet. - Так уже произошло в Реутове. Сейчас цена квадратного метра в домах бизнес-класса микрорайона 9А, расположенного ближе всего к станции метро "Новокосино", достигает 106 тыс. рублей, что соизмеримо со стоимостью нижнего сегмента класса стандарт в старых границах Москвы".