Санкт-Петербург. Вопрос с высоткой «Охта центра» пока не решен
Вопрос строительства высотного здания в составе общественно-делового района «Охта центр» окончательно не решен и будет серьезно обсуждаться.
Об этом сказала губернатор Петербурга Валентина Матвиенко в интервью газете «Ведомости», опубликованном в понедельник.
«Я по-прежнему поддерживаю проект реновации старого, обветшавшего квартала в районе Охты. Мы должны дать развитие этой территории, создать новую инфраструктуру, и это не вызывает возражений. Обсуждается только одна тема - нужна ли в этом большом, комплексном, очень красивом и интересном проекте, который разработан британской мастерской, высотная доминанта. Этот вопрос не решен, и его еще предстоит серьезно обсудить», -сказала Валентина Матвиенко.
Она отметила, что необходимо бережно сохранять исторический Петербург, но и развивать новые районы города.
«Hа февраль-март назначена встреча с авторами проекта, ЮНЕСКО будет обсуждать этот проект и только после этого выскажет свою точку зрения. Hо заявления о том, что вся культурная общественность против, являются неправдой, это все политические наносные вещи в канун очередной избирательной кампании. Просто те, кто поддерживает, не ходят на митинги и не кричат», - добавила губернатор.
Как сообщалось ранее, в рамках реализации проекта планируется строительство общественно-делового района, главным элементом которого станет высотное здание площадью около 100 тыс. кв.м. Предполагается, что полностью строительство центра будет завершено к 2016 году.
Схема финансирования проекта стоимостью порядка 60 млрд рублей предусматривает, что ОАО «Газпром нефть» выделит 51% стоимости проекта, Петербург - 49%. При этом город будет иметь в собственности объекты, построенные на территории центра в объеме, пропорциональном бюджетным вложениям.
ООО «ОДЦ Охта», выступающее заказчиком строительства общественно- делового района в октябре было реорганизовано в ОАО. После выпуска акций 49% в уставном капитале ОАО «ОДЦ Охта» будет принадлежать администрации Петербурга, 51% - ОАО «Газпром нефть», соответственно долям софинансирования.
Компания RMJM 1 декабря 2006 года стала победителем международного конкурса на разработку предварительной архитектурной и градостроительной концепции общественно-делового центра в Красногвардейском районе. 22 декабря 2006 года с RMJM London Limited был заключен контракт на дальнейшее развитие концепции.
В ходе работы над проектом была существенно увеличена его социальная составляющая. В мае 2007 года ее доработанный вариант был одобрен Комиссией по рассмотрению и реализации стратегических проектов на территории Петербурга. В доработанной концепции офисы «Газпрома» и его дочерних структур займут 16% общей площади района, а 35% площадей будут отведены под общественные функции, остальные 49% - под бизнес- центры.
Источник: Интерфакс
Австрийский строительный концерн Strabag может стать одним из участников реализации крупных проектов в Санкт-Петербурге.
В число этих проектов входит строительство Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, строительства отрезка скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Австрийская компания изъявила желание участвовать в реализации этих проектов после сделки с российской «БазэлЦемент», принадлежащей Олегу Дерипаске. Еще весной этого года компании объявили о создании совместного предприятия по производству цемента.
Новое российско-австрийское предприятие занимается приобретением, строительством и управлением цементных заводов в России и за рубежом. Компания «БазэлЦемент», входящая в сектор строительства и стройматериалов «Базового Элемента», и Strabag согласились передать все свои организации по выпуску цемента в совместное предприятие. В частности, Strabag передает строящийся в Венгрии цементный завод, «Базовый Элемент» вносит в актив совместного предприятия свои работающие цементные заводы на территории России и Казахстана, а также заводы, строительство которых еще ведется. По взаимной договоренности, сторона, передающая меньшее количество производственных активов в совместное предприятие, возместит разницу в доле в денежном эквиваленте.
По словам представителей «Базового Элемента», сейчас со Strabag ведутся переговоры об участии в строительстве Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, легкой железной дороги и комплекса подземных парковок в Санкт-Петербурге.
Благодаря сотрудничеству с российским предприятием Strabag в дальнейшем может сыграть большую роль в привлечении иностранных компаний к участию в российских проектах. Это показали результаты размещения акций австрийского концерна на Венской фондовой бирже. Как пишут «Ведомости», вчера Strаbag закрыл книгу заявок. Австрийский концерн и акционеры разместили около 25 процентов от увеличенного уставного капитала. Спрос со стороны частных инвесторов был особенно высоким – всего на акции подписались примерно 100 тысяч участников. Как утверждают представители Strabag, такой показатель для Австрии является рекордным.
«Учитывая то, что в европейских странах объемы строительства падают, основная причина, по которой покупали акции Strabag, — выход на новые рынки, в том числе и России», — комментирует аналитик «Ренессанс капитала» Алексей Языков. «К Strabag большой интерес, так как одно из основных направлений будущего роста — участие в российских инфраструктурных проектах, доступ к которым компания может получить благодаря Дерипаске», — комментирует аналитик UBS Елена Роговина.
По материалам газеты «Ведомости»