"Водоканал" намерен нейтрализовать запах на полигоне "Северный" в поселке Новоселки
"Водоканал Санкт-Петербурга" приступил к реализации пилотного проекта по нейтрализации запаха на полигоне по складированию осадка сточных вод "Северный" в пос. Новоселки, сообщает предприятие.
Полигон по складированию осадка сточных вод "Северный" площадью 83 га был введен в эксплуатацию в 1986 году вместе с запуском Северной станции аэрации.
Результатом очистки сточных вод является очищенная вода (она поступает в Финский залив), однако при этом образуется осадок - именно в него попадает та грязь, которая в процессе очистки извлекается из стоков. Осадок, образующийся на Северной станции аэрации, с момента запуска станции и до 2008 года вывозился на полигон "Северный". В 2008 году в полном объеме заработал завод по сжиганию осадка на ССА (он был построен в 2007 году), и вывоз осадка на полигон был прекращен.
В настоящее время весь осадок, образующийся в результате очистки сточных вод в Петербурге, сжигается на трех заводах, находящихся в Петербурге.
Но за время, предшествовавшее запуску завода по сжиганию на ССА, на полигоне "Северный" скопилось около 2 млн куб. м осадка, отмечается в сообщении.
"Эту проблему "Водоканал" решает в двух направлениях: глобальном (чтобы в будущем полностью исключить негативное воздействие полигона на окружающую среду) и локальном (чтобы уже сегодня нейтрализовать запах на полигоне)", - говорится в сообщении.
Полностью исключить негативное воздействие полигона на окружающую среду позволит реализация проекта по переработке накопленного осадка. Этот проект основан на использовании технологии геотубирования (геотубы – это специальные емкости, где осадок проходит обработку различными реагентами). В результате такой обработки образуется безопасный субстрат, который не имеет запаха, и который можно использовать для производства техногрунта (например, для подсыпки железнодорожных насыпей).
К началу 2012 года с помощью технологии геотубирования было переработано уже 12% от общего объема складированного осадка. Завершить этот проект на полигоне "Северный" планируется к 2017 году.
Параллельно "Водоканал" рассматривал различные технологии, которые позволяют "здесь и сейчас" нейтрализовать запах. В результате в сентябре 2012 года на полигоне "Северный" в режиме пилотного проекта был запущен комплекс автоматического распыления деодарирующего состава.
В состав этого комплекса входит насосная станция с блоком управления и магистраль протяженностью 300 м, расположенная на столбах (на высоте 6 м от поверхности земли) по периметру полигона. Эта магистраль закрывает ту часть полигона, которая выходит на кольцевую автомобильную дорогу. На магистрали с интервалом в 6 м размещены форсунки, через которые происходит мелкодисперсное распыление деодарирующего раствора. Этот раствор - смесь эфирных масел и органических соединений растительного происхождения. Он не маскирует неприятный запах, а уничтожает его. Используемый раствор нетоксичен и экологически безопасен.
"Водоканал" обращает внимание горожан, что полигон "Северный" - не единственный возможный источник появления неприятного запаха. Ведь рядом с ним расположен городской полигон твердых бытовых отходов.
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 19 сентября, приняли за основу законопроект о выплатах из бюджета компенсаций за гаражи, снесенные после 11 ноября 2008 года, сообщает пресс-служба ЗС.
За основу принят проект Закона "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", внесенный губернатором Петербурга Георгием Полтавченко.
Проект разработан в целях установления дополнительных гарантий обеспечения имущественных прав граждан - владельцев гаражей (в случае принятия правительством Петербурга в установленном порядке решения о предоставлении земельного участка, на котором расположены гаражи, для инвестиционной деятельности).
В частности, вводится норма, определяющая, что в случае невозможности обеспечения прав граждан - владельцев гаражей одним из установленных в законе способов (предоставление объединениям граждан - владельцев гаражей земельных участков для строительства многоэтажных гаражей; предоставление без проведения торгов земельных участков для организации открытых коллективных автостоянок объединениям граждан; предоставление в целях хранения личного автотранспорта земельных участков для целей, не связанных со строительством), права таких граждан обеспечиваются путем предоставления им компенсации, выплачиваемой в порядке, установленном Правительством Санкт-Петербурга, за счет средств бюджета города.
Выплата компенсаций будет производиться, если снос гаражей был осуществлен в пределах трех лет до даты вступления в силу действующего закона - 11 ноября 2011 года.
Председатель Законодательного собрания Петербурга Вячеслав Макаров прокомментировал принятие законопроекта за основу: "Новая редакция закона устанавливает равные меры экономической защиты для владельцев всех снесенных гаражей вне зависимости от того, кем и для каких целей был ликвидирован гаражный кооператив. Ведь горожане не выбирают того, кто пришлет экскаваторы на их территорию - застраивает ли территорию инвестор или, например, их гаражи сносятся городом для возведения социально значимых объектов. Для владельца гаража потеря все равно остается потерей. Поэтому город берет на себя все гарантии по компенсациям. В правительстве подсчитали, что с ноября 2008 года в Санкт-Петербурге было снесено более 20 тыс. гаражей, а стоимость одного гаража оценена специалистами Смольного в 60 тыс. руб. Таким образом, в случае, если этот закон вступит в силу, город должен будет выплатить бывшим владельцам гаражей порядка 1 206,0 млн руб.