Ленинградская область. Инвестпроекты Ленэнерго
Специалисты филиала Пригородные электрические сети ОАО «Ленэнерго» ведут работы в рамках Соглашения о взаимодействии Правительства Ленинградской области и РАО «ЕЭС России» при реализации инвестиционных проектов по строительству и реконструкции электроэнергетических объектов в регионе.
В рамках Соглашения во Всеволожском районе Ленинградской области завершается реконструкция подстанций № 525 и № 638. К настоящему моменту на подстанции напряжением 110 кВ № 525 смонтированы и сданы в эксплуатацию две дополнительные секции шин 10 кВ. Проводится наладка оборудования и включение потребителей.
Завершить реконструкцию планируется в ноябре текущего года. Модернизация подстанции позволит присоединить новых абонентов за счет увеличения потребляемой мощности энергоисточника в два раза. На подстанции напряжением 35 кВ № 638 в поселке им. Морозова к настоящему времени заменены и введены в работу два трансформатора и смонтировано оборудование на распределительном устройстве 35 кВ.
В результате реконструкции подстанции трансформаторная мощность объекта будет увеличена вдвое. Работы по реконструкции энергоисточника планируется завершить в декабре 2007 года.
Напомним, что Соглашение о взаимодействии при реализации инвестиционных проектов по строительству и реконструкции электроэнергетических объектов в Ленинградской области на период до 2011 года было подписано Губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым и Председателем Правления РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом 9 июня 2007 г.
ОАО «Ленэнерго» в рамках Соглашения планирует строительство 19-ти новых и реконструкцию 50-ти действующих подстанций 110 кВ, суммарной мощностью более 3930 МВА. Также предусмотрено строительство и реконструкция более 1539 км линий электропередачи. Объем финансирования по объектам ОАО «Ленэнерго» составит более 26 млрд. руб.
К 2016 году Минтранс обещает полностью решить дорожную проблему в России. Но для реализации программы по строительству и реконструкции дорожного полотна чиновники Минтранса требуют 120 млрд рублей в год.
По информации пресс-службы Министерства, сейчас стандартам качества отвечают лишь 37% российских дорог.
Разработанные Минтрансом нормативы затрат будут различаться в зависимости от региона. На ремонт 1 км дороги федерального значения в Центральном округе будет уходить 2,5-7,3 млн рублей в зависимости от категории, на капремонт - 7,9-29 млн рублей, на содержание - 0,6-1,3 млн рублей.
Для других регионов вводятся «поправочные коэффициенты» - от 1,35 млн для капремонта на Дальнем Востоке до 0,94 млн в Поволжье.
Эти нормативы Минтранс предлагает утвердить до осени текущего года.
Всего Минтранс рассчитывает получить в 2008 году на дороги 65 млрд рублей., в 2009-ом — 84 млрд рублей, в 2010-ом - 105 млрд рублей. А в 2011-м - 120 милиардов. По замыслу чиновников Минтранса, в 2011 году в нормальном состоянии будет уже 54,1% дорог, в 2013-ом - 72,4%, в 2016 году - все 100%.
БН.ru