Губернатор Мурманской области: Мы предпринимаем все усилия для газификации региона
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун в четверг, 20 сентября, сообщила во время встречи с председателем Совета норвежской губернии Рогаланд Янне Юнсен, что "перенос сроков реализации Штокмановского проекта не остановил нас в стремлении газифицировать Мурманскую область".
По словам губернатора, "мы не сидим и не ждем, а предпринимаем все усилия для газификации региона". Марина Ковтун рассказала, что обратилась к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву с просьбой ускорить работу всех структур для проработки технических решений для Мурманской области по газификации региона. "И сейчас мы склоняемся к тому, что это будет, скорее всего, сжиженный газ", - отметила глава региона, передает Murman.Ru.
Нынешний визит норвежской делегации "подчеркивает твердое намерение продолжать совместные проекты, независимо от таких новостей, как задержка с реализацией Штокмановского проекта, отметила Янне Юнсен.
Между Советом губернии Рогаланд и правительством Мурманской области подписано Соглашение об установлении дружественных связей. Административный центр норвежской губернии город Ставангер считается нефтегазовой столицей Норвегии. Причем особое внимание в документе уделено обмену опытом в развитии нефтегазовых кластеров.
"Опыт Ставангера очень важен для нас, потому что в результате наших усилий жизнь на Севере должна стать менее дорогой и более комфортной", - подчеркнула Марина Ковтун.
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 19 сентября, приняли за основу законопроект о выплатах из бюджета компенсаций за гаражи, снесенные после 11 ноября 2008 года, сообщает пресс-служба ЗС.
За основу принят проект Закона "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", внесенный губернатором Петербурга Георгием Полтавченко.
Проект разработан в целях установления дополнительных гарантий обеспечения имущественных прав граждан - владельцев гаражей (в случае принятия правительством Петербурга в установленном порядке решения о предоставлении земельного участка, на котором расположены гаражи, для инвестиционной деятельности).
В частности, вводится норма, определяющая, что в случае невозможности обеспечения прав граждан - владельцев гаражей одним из установленных в законе способов (предоставление объединениям граждан - владельцев гаражей земельных участков для строительства многоэтажных гаражей; предоставление без проведения торгов земельных участков для организации открытых коллективных автостоянок объединениям граждан; предоставление в целях хранения личного автотранспорта земельных участков для целей, не связанных со строительством), права таких граждан обеспечиваются путем предоставления им компенсации, выплачиваемой в порядке, установленном Правительством Санкт-Петербурга, за счет средств бюджета города.
Выплата компенсаций будет производиться, если снос гаражей был осуществлен в пределах трех лет до даты вступления в силу действующего закона - 11 ноября 2011 года.
Председатель Законодательного собрания Петербурга Вячеслав Макаров прокомментировал принятие законопроекта за основу: "Новая редакция закона устанавливает равные меры экономической защиты для владельцев всех снесенных гаражей вне зависимости от того, кем и для каких целей был ликвидирован гаражный кооператив. Ведь горожане не выбирают того, кто пришлет экскаваторы на их территорию - застраивает ли территорию инвестор или, например, их гаражи сносятся городом для возведения социально значимых объектов. Для владельца гаража потеря все равно остается потерей. Поэтому город берет на себя все гарантии по компенсациям. В правительстве подсчитали, что с ноября 2008 года в Санкт-Петербурге было снесено более 20 тыс. гаражей, а стоимость одного гаража оценена специалистами Смольного в 60 тыс. руб. Таким образом, в случае, если этот закон вступит в силу, город должен будет выплатить бывшим владельцам гаражей порядка 1 206,0 млн руб.