В Невском районе Петербурга демонтируют два неиспользуемых железнодорожных переезда
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
На площадке VI Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate были объявлены итоги Общероссийского конкурса проектов комплексного освоения территорий (КОТ).
Целью проведения конкурса является повышение эффективности и распространение опыта лучших практик реализации проектов комплексного освоения территорий, отмечается в сообщении пресс-службы форума.
Организатором выступает Гильдия управляющих и девелоперов при поддержке министерства регионального развития РФ и правительства Санкт-Петербурга.
Лучшие проекты КОТ выбрали в 4-х номинациях: "За вклад в развитие региона", "За повышение экологичности и энергоэффективности территориального развития", "За качество проработки вопросов обеспечения проектов социально-культурной и коммунально-бытовой инфраструктурой", "За эффективность комплексного градостроительного решения».
В номинации "За вклад в развитие региона" победили:
- Диплом 1 степени - Самарская область, проект "Южный город"
- Диплом 2 степени - Санкт-Петербург, проект "Новый Пушкин"
- Диплом 3 степени - город Самара, проект реконструкции квартала №79
В номинации "За повышение экологичности и энергоэффективности территориального развития" лучшими стали:
- Диплом 1 степени - Ленинградская область, проект Индустриальный парк "Greenstate"
- Диплом 2 степени - Московская область, проект Жилой комплекс "Новое Домодедово"
- Диплом 3 степени - город Екатеринбург, проект "Академический"
В номинации "За качество проработки вопросов обеспечения проектов социально-культурной и коммунально-бытовой инфраструктурой" победили:
- Диплом 1 степени - Санкт-Петербург, проект "Город цветов"
- Диплом 2 степени - Ленинградская область, проект "Новый Оккервиль"
В номинации "За эффективность комплексного градостроительного решения" лучшими стали:
- Диплом 1 степени - Санкт-Петербург, проект "Новый берег"
- Диплом 2 степени - Московская область, проект "Новое Ступино".