В Невском районе Петербурга демонтируют два неиспользуемых железнодорожных переезда
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Международная организация BRE Global, проводящая сертификацию по стандарту экологического строительства BREEAM, дала положительную оценку проекту "Триумф Парк", реализуемому Mirland Development Corporation в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба корпорации.
В результате комплексной экспертизы проект Mirland Development получил сертификат, свидетельствующий о соответствии проекта жилого комплекса требованиям международного экологического стандарта BREEAM. "Триумф Парк" стал первым в России жилым объектом, прошедшим такого вида сертификацию.
Автор проекта - архитектурное бюро Yashar Architects. BRE Global оценивал проект по нескольким основным параметрам: менеджменту, уровню благоприятствования здоровью жителей, энергоэффективности, транспортной доступности, качеству материалов, инновациям и т.д.
"Сегодня ведется множество дискуссий на тему энергоэффективности. В Комитете по строительству разработан Региональный методический документ "Рекомендации по обеспечению энергетической эффективности жилых и общественных зданий". Это - наша попытка перейти к конкретным действиям, дать проектировщикам и строителям действенный механизм и конкретный инструмент. Тот факт, что мы получаем поддержку от девелоперского сообщества в виде таких проектов, как "Триумф Парк", лишний раз демонстрирует - за энергоэффективными домами будущее", - отметил председатель Комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко.
"Триумф Парк" строится в Московском районе Санкт-Петербурга на пересечении Дунайского проспекта и Пулковского шоссе. Проектом предусмотрено создание свыше 1 млн кв. м площадей. Общий объем инвестиций в проект оценивается в более чем в 1 млрд долларов.
В настоящее время 90% квартир первого этапа строительства реализовано, началось строительство второго этапа. Плановый срок завершения строительства первого этапа - 2-й квартал 2013 года, второго этапа - 4-й квартал 2014 года. Проектное финансирование первого этапа осуществляет Сбербанк России.
Система стандартов BREEAM является наиболее известным в мире и широко используемым методом экологической экспертизы объектов недвижимости. За десть лет использования метода BREEAM более чем 116 тыс. зданий получили соответствующие сертификаты и приблизительно 714 тыс. были зарегистрированы.