В Невском районе Петербурга демонтируют два неиспользуемых железнодорожных переезда
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Одно из старейших целлюлозно-бумажных производств - ЗАО "Интернешнл пейпер" отмечает в пятницу, 14 сентября, 125-летие. С 1998 года, когда комбинат приобрела компания "Интернешнл пейпер", в его развитите и модернизацию инвесторы вложили более 600 млрд долларов.
Президент компании Франц Йозеф Маркс рассказал, что сейчас комбинат один из самых современных в сфере целлюлозно-бумажного производства. Кроме того, компания участвует в социальных программах, в частности, 1,5 млн долларов ежегодно в Светогорске на социальные программы.
Так, "Интернешнл пейпер" построили в Светогорске детскую и хоккейную плщадки, выделили средства на ремонта детского сада и спортивного зала в школе Светогорска.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко отметил, что комбинат играет существную роль в экономике региона, особенно в развитии лесопромышленной отрасли, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
"Компания активно проводит политику поддержки социальных учреждений Светогорска. Но самая основная поддержка это налоги в местный бюджет и рабочие места", - добавил глава региона.
Компания заявила о решениях в течение ближайших пяти лет инвестировать порядка 40 млн долларов. "Это значит, что компания связывает свое развитие с городом Светогорск", - добавил Александр Дрозденко.
Губернатор Ленинградской области в ходе своего визита в Светогорск осмотрел производственные цеха ЦБК, где выпускается офисная бумага.
На ЦБК ЗАО "Интернешнл Пейпер" в Светогорске работают около 2 тыс. сотрудников. Комбинат производит высокотехнологичную продукцию с общим объемом производства около 670 тыс. тонн в год.
Светогорский ЦБК является единственным отечественным производителем мелованного картона-основы для производства упаковки жидких продуктов питания, беленой химико-термомеханической массыкрупнейшим, а также крупнейшим отечественным производителем офисной бумаги (около 50% рынка России и стран СНГ).
Компания рассчитывает в 2012 году завершить оформление необходимой документации и приступить к строительству полигона с объемом инвестиций около 10 млн долларов.
Ежегодные инвестиции на ремонт и модернизацию оборудования ЦБК составляют несколько сотен миллионов рублей. Так, в ходе планового ежегодного ремонта ЦБК в июне 2012 года инвестиции превысили 20 млн долларов.