Эксперты: Количество новостроек эконом-класса в Москве за два года сократилось в 2 раза
Нижний ценовой порог стоимости нового жилья в старых границах Москвы - 90 тыс. руб. за кв. м. За последние два года эта планка поднялась на 24% (на 17,5 тыс. руб.), сообщает аналитический центр Est-a-Tet.
Объясняется это тем, что низкобюджетные квартиры постоянно востребованы, а предложение на рынке резко сократилось.
"Если в 2010 году эконом-класс составлял около 12% рынка новостроек, то теперь эта цифра не превышает 6%. Классический эконом-класс постепенно вытесняется из Москвы в Подмосковье стремительно растущими сегментами апартаментов (в основном относящихся к бизнес-классу) и классом стандарт", - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.
Самые дешевые предложения на рынке можно найти в ЖК "Первый Деловой дом" (апартаменты), где квадратный метр стоит от 90 тыс. руб./кв. м, а минимальная стоимость квартиры - от 5,5 млн руб., в МФК "Флотилия" (апартаменты), где квадратный метр стоит от 92 тыс. руб./кв. м, а минимальная стоимость квартиры - от 5,2 млн руб., а также в комплекс на Балаклавском просп. корп. 2АБВ, где квадратный метр стоит от 90,4 тыс. руб./кв. м, а минимальная стоимость квартиры - от 5,3 млн руб.
По мнению специалистов аналитического центра Est-a-Tet, нынешняя тенденция вытеснения из Москвы жилья класса эконом сохранится. На его место придет класс стандарт, имеющий определенные черты бизнес-класса (например, площади и планировки квартир или подземный паркинг, повышенное качество строительства и отделки), но все еще остающийся более менее доступным.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга до конца года проведет реконструкцию контактной и кабельной сети трамвая во Фрунзенском районе, в том числе с учетом подготовки электрического транспорта к работе в зимний период, сообщает пресс-служба комитета.
Для этих целей комитет по транспорту объявил конкурс на реконструкцию кабельной сети на тяговой подстанции на улице Фучика и близлежащих магистралях. Максимальная стоимость контракта составляет 23 млн руб. Подведение итогов конкурса состоится 22 октября.
В сообщении отмечается, что состояние контактной сети напрямую влияет на скорость движения подвижного состава. Поэтому своевременное обновление инфраструктуры является необходимым условием для обеспечения полноценной работы электротранспорта Петербурга без сбоев и задержек в пути.
Работы по реконструкции контактной сети будут проводиться в рамках программы по развитию легкорельсового транспорта в Петербурге. Петербургские трамваи ежегодно перевозят около 260 млн человек, и пассажиропоток с каждым годом продолжает возрастать. А количество подвижногого состава СПб ГУП "Горэлектротранс" постоянно увеличивается и на сегодняшний день насчитывает более 800 трамвайных вагонов, подчеркивается в сообщении комитета по транспорту.