Проект строительства энергоблока ПГУ-800 Киришской ГРЭС получил статус инновационного
Проект строительства энергоблока ПГУ-800 (парогазовая установка мощностью 800 МВт) Киришской ГРЭС получил статус инновационного. Решение об этом принято на совместном заседании Научно-технической коллегии НП "Научно-технический совет ЕЭС" и Научного совета РАН по проблемам надежности и безопасности больших систем энергетики.
Основными инновационными и технологическими решениями, использованными в проекте ПГУ-800, стали: реализация проекта по схеме "дубль-блок", т. е. компоновка энергоблока из двух газотурбинных установок (ГТУ) с котлами-утилизаторами (КУ) и одной паровой турбины; применение принципиально новой тепловой схемы для работы двух ГТУ, КУ и существующей паровой турбиной в составе ПГУ.
Важной составляющей инновационной ПГУ является рациональное сохранение оборудования, работавшего ранее в составе паротурбинного блока, а также существующей системы эксплуатации и инфраструктуры станции, что значительно снижает затраты на создание инновационной ПГУ.
"ПГУ-800 уже показывает свою эффективность: в августе удельный расход условного топлива по Киришской ГРЭС составил 265 г/кВтч в т.ч. ПГУ-800 - 233 г/кВтч, тогда как до 2012 года этот показатель на КиГРЭС не опускался ниже 300 г/кВтч", - отметил главный инженер филиала ОАО "ОГК-2" - Киришская ГРЭС Алексей Соболев.
Он подчеркнул, что энергоблока, подобного ПГУ-800, в России не существует. "Многие технические решения уникальны: их оценка и обобщение опыта позволят в дальнейшем выработать единые требования и стандарты к подобным установкам".
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные Электрические Сети (МЭС) Северо-Запада - установил новый силовой автотрансформатор АТ-3 мощностью 200 МВА на подстанции 330 кВ "Восточная". В данный момент идет подготовка к его индивидуальным испытаниям. Ввод в работу АТ-3 повысит надежность подстанции работы энергообъекта, отмечается в сообщении пресс-службы МЭС.
Автотрансформатор - основное силовое оборудование подстанции, предназначенное для преобразования уровня напряжения в сети. Установленный автотрансформатор оснащен современной системой охлаждения, радиаторами, устройствами регулировки напряжения, шумоизоляционным экраном, современной системой мониторинга.
По словам начальник ПС "Восточная" Максим Котов рассказал, что установка и подключение автотрансформатора осуществлялась в течение двух недель, без выходных, с раннего утра до позднего вечера.
Установка нового силового оборудования ведется в рамках реконструкции и технического перевооружения подстанции "Восточная", в целях реализации инвестиционной программы ОАО "ФСК ЕЭС". Основную часть реконструкции энергообъекта планируется завершить к концу 2012 года.
Подстанция "Восточная" введена в эксплуатацию в 1964 году. Она является ключевым звеном энергосистемы Санкт-Петербурга и Ленинградской области и осуществляет электроснабжение Калининского, Красногвардейского, Выборгского, Невского районов Санкт-Петербурга, а также Всеволожского района ЛО, население которых составляет около двух миллионов человек.
В числе крупных промышленных потребителей электроэнергии такие заводы как "Электропульт", "Красный Выборжец", машиностроительный завод "Арсенал", Ленинградский металлический завод, а также торговые комплексы "Мега Дыбенко", "Икеа Дыбенко" и другие.