Ленобласть предъявила РЖД список претензий по проекту реконструкции участка "Выборг - Каменногорск"
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".
Заместитель председателя правительства Калининградской области Евгений Морозов обсудил с делегацией Северной экологической финансовой корпорации (НЕФКО) текущую экологическую обстановку в регионе и перспективы сотрудничества, сообщила пресс-служба правительства региона.
Делегация НЕФКО посетила несколько объектов, которые реконструируются и строятся с привлечением грантовых и кредитных средств североевропейских партнеров России. Особое внимание было уделено объединенным канализационным очистным сооружениям (ОКОС) курортной группы городов (Светлогорск, Зеленоградск и Пионерский).
На реконструкцию ОКОС иностранные партнеры предоставили свыше 12 млн евро. Большая часть данных средств является грантом Европейской Комиссии, остальная - кредит НЕФКО в размере 3,5 млн евро. Все работы должны быть завершены в декабре 2013 года. Итогом станет увеличение производительности ОКОС с 24 тыс. куб.м в сутки до 35 тыс. куб.м в сутки за счет реконструкции канализационных сетей, установки нового оборудования и модернизации технологии очистки сточных вод.
"Мы обсудили продолжение нашего сотрудничества, в том числе по ОКОСу. Также мы хотим принимать участие в строительстве очистных сооружений в небольших муниципалитетах и в реализации проектов в сфере переработки отходов, – обрисовал ближайшие перспективы сотрудничества управляющий директор администрации НЕФКО Магнус Ристедт. – В ходе рабочих совещаний мы определим отправные точки дальнейшего взаимодействия. В частности, мы знаем, что в правительстве уже идет обсуждение инвестиционных проектов по переработки отходов и хотим определить, где можем подключиться к этой работе".
"Что касается дальнейших перспектив, то это - строительство очистных сооружений в малых городах и переработка отходов. Кроме того, проект по повышению энергоэффективности городского освещения в Гурьевске показал, что и в этом направлении следует развиваться. Мы хотели бы использовать для развития региона не только финансовые возможности НЕФКО, но и тот огромный опыт, которым обладают наши европейские коллеги. Работа продолжается", - отметил Евгений Морозов.