Санкт-Петербург. Австрийцев привлекают большие проекты
Австрийский строительный концерн Strabag может стать одним из участников реализации крупных проектов в Санкт-Петербурге.
В число этих проектов входит строительство Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, строительства отрезка скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Австрийская компания изъявила желание участвовать в реализации этих проектов после сделки с российской «БазэлЦемент», принадлежащей Олегу Дерипаске. Еще весной этого года компании объявили о создании совместного предприятия по производству цемента.
Новое российско-австрийское предприятие занимается приобретением, строительством и управлением цементных заводов в России и за рубежом. Компания «БазэлЦемент», входящая в сектор строительства и стройматериалов «Базового Элемента», и Strabag согласились передать все свои организации по выпуску цемента в совместное предприятие. В частности, Strabag передает строящийся в Венгрии цементный завод, «Базовый Элемент» вносит в актив совместного предприятия свои работающие цементные заводы на территории России и Казахстана, а также заводы, строительство которых еще ведется. По взаимной договоренности, сторона, передающая меньшее количество производственных активов в совместное предприятие, возместит разницу в доле в денежном эквиваленте.
По словам представителей «Базового Элемента», сейчас со Strabag ведутся переговоры об участии в строительстве Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, легкой железной дороги и комплекса подземных парковок в Санкт-Петербурге.
Благодаря сотрудничеству с российским предприятием Strabag в дальнейшем может сыграть большую роль в привлечении иностранных компаний к участию в российских проектах. Это показали результаты размещения акций австрийского концерна на Венской фондовой бирже. Как пишут «Ведомости», вчера Strаbag закрыл книгу заявок. Австрийский концерн и акционеры разместили около 25 процентов от увеличенного уставного капитала. Спрос со стороны частных инвесторов был особенно высоким – всего на акции подписались примерно 100 тысяч участников. Как утверждают представители Strabag, такой показатель для Австрии является рекордным.
«Учитывая то, что в европейских странах объемы строительства падают, основная причина, по которой покупали акции Strabag, — выход на новые рынки, в том числе и России», — комментирует аналитик «Ренессанс капитала» Алексей Языков. «К Strabag большой интерес, так как одно из основных направлений будущего роста — участие в российских инфраструктурных проектах, доступ к которым компания может получить благодаря Дерипаске», — комментирует аналитик UBS Елена Роговина.
По материалам газеты «Ведомости»
Вчера на строительной площадке, расположенной близ дома №7 по Алексеевской ул., при проведении работ по демонтажу башенного крана, стрела крана упала на 6-этажную часть строящегося здания. Пострадал рабочий-монтажник.
Строительный кран принадлежит Управлению механизации №260, которое и осуществляло его эксплуатацию. В день аварии, 6 августа, бригада из четырех человек осуществляла демонтаж крана. Один из них, находившийся в момент аварии на стреле крана, сорвался вниз. В настоящее время он находится в больнице.
«На месте происшествия работает специальная комиссия, в которую входят представители городского Комитета по строительству, Службы государственного строительного надзора и экспертизы, Ростехнадзора, администрации Приморского района и прокуратуры. В кратчайшие сроки комиссия вынесет решение о причинах произошедшего, однако уже сейчас можно сказать, что технология демонтажа была нарушена» - сказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. По его словам, этот кран прошел проверку после трагедии, случившейся на Камышовой ул. и никаких нареканий прокуратурой высказано не было. «Поэтому у меня нет оснований сомневаться в технической исправности крана, причину надо искать в человеческом факторе. К строительной компании, допустившей на своей строительной площадке нарушение правил безопасности, будут применены штрафные санкции» - заявил вице-губернатор.
Собственная информация