Санкт-Петербург. В создание парка высоких технологий до 2012 года будет инвестировано более $500 млн
В создание парка высоких технологий на территории Санкт-Петербурга до 2012 года будет инвестировано более $500 млн. Cредства будут направлены из федерального и городского бюджетов, а также внебюджетных источников.
Постановление о строительстве технопарка приняло правительство города.
Петербургский технопарк создается в рамках соглашения о взаимодействии и сотрудничестве между Министерством информационных и технологий и связи, Санкт-Петербургским государственным университетом коммуникаций имени профессора М.А. Бонч-Бруевича и правительством Санкт-Петербурга, подписанного в апреле 2006 года.
Строительство объектов технопарка будет вестись в Невском районе на площади
Напомним, в 2004 году Правительство РФ одобрило концепцию развития ИТ-рынка. В ней определены приоритетные направления реализации имеющегося в России интеллектуального потенциала и обеспечения государственной поддержки отечественного производства в этой сфере. В частности, государственная программа по созданию технопарков в сфере высоких технологий будет реализована в семи пилотных регионах РФ: Московской, Нижегородской, Новосибирской, Тюменской, Калужской областях, Санкт-Петербурге и Татарстане. Инвестиции в данную часть проекта составят 103.7 млрд руб.
Cрок реализации программы - 10 лет. В 2006 году Правительство РФ утвердило разработанную Мининформсвязи государственную программу и приняло решение финансировать ее из федерального бюджета в течение последующих четырех лет в размере более 8 млрд руб. В рамках программы запланировано создание сети инновационных технопарков в сфере нанотехнологий и ядерной физики, инновационной энергетики, биотехнологий и медицины.
Реализация программы проходит в 4 этапа. На первом этапе, завершенном в 2006 году, были выбраны площадки для создания технопарков, разработаны бизнес-модели для каждого из них и проектно-сметная документация (в большинстве регионов) для строительства объектов инженерной инфраструктуры. На втором этапе в 2007 году осуществляется строительство объектов инженерной инфраструктуры и подготовка земельных участков к приходу частных инвесторов, создаются организационно-правовые институты управления технопарками.
Третий этап, проведение которого намечено на 2008 год, предусматривает начало строительства основных объектов частными инвесторами. На заключительном, четвертом этапе планируется непосредственная эксплуатация технопарков и реализация программы поддержки инноваций.
Ранее сообщалось, что на развитие российских технопарков в сфере высоких технологий может быть направлено около 180 млрд руб. При этом государство с учетом регионального софинансирования планирует потратить около 20 млрд руб., частные инвесторы - почти в 8 раз больше (около 160 млрд руб.).
К 2011 году стоимость совокупного объема продукции, произведенной в результате деятельности компаний - резидентов технопарков, может составить более 100 млрд руб. в год, подчеркнул министр связи Леонид Рейман.
Программа создания технопарков должна быть расширена за счет новых регионов (Кемеровская область, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий округа, Республика Мордовия), принявших решение участвовать в ее реализации.
Источник: ИА AK&M
К 2016 году Минтранс обещает полностью решить дорожную проблему в России. Но для реализации программы по строительству и реконструкции дорожного полотна чиновники Минтранса требуют 120 млрд рублей в год.
По информации пресс-службы Министерства, сейчас стандартам качества отвечают лишь 37% российских дорог.
Разработанные Минтрансом нормативы затрат будут различаться в зависимости от региона. На ремонт 1 км дороги федерального значения в Центральном округе будет уходить 2,5-7,3 млн рублей в зависимости от категории, на капремонт - 7,9-29 млн рублей, на содержание - 0,6-1,3 млн рублей.
Для других регионов вводятся «поправочные коэффициенты» - от 1,35 млн для капремонта на Дальнем Востоке до 0,94 млн в Поволжье.
Эти нормативы Минтранс предлагает утвердить до осени текущего года.
Всего Минтранс рассчитывает получить в 2008 году на дороги 65 млрд рублей., в 2009-ом — 84 млрд рублей, в 2010-ом - 105 млрд рублей. А в 2011-м - 120 милиардов. По замыслу чиновников Минтранса, в 2011 году в нормальном состоянии будет уже 54,1% дорог, в 2013-ом - 72,4%, в 2016 году - все 100%.
БН.ru