Первый участок трассы Москва - Санкт-Петербург откроется до конца 2014 года
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.
Основные мероприятия по подготовке Архангельской области к зиме завершатся к 10 сентября. Об этом в ходе видеоселекторного совещания по подготовке регионов Северо-Запада к отопительному сезону глава региона Игорь Орлов доложил полномочному представителю президента РФ в СЗФО Николаю Винниченко, сообщает пресс-служба губернатора и правительства области.
Николай Винниченко проинформировал, что готовность объектов жилищно-коммунальной сферы к зиме в среднем по СЗФО составила 75%. Полпред обозначил ряд проблем, которые могут способствовать возникновению чрезвычайных ситуаций в зимний период: значительная степень изношенности коммунальных сетей, отсутствие средств в местных бюджетах на проведение капитального ремонта, недостаток оборотных средств для приобретения топлива в связи с высоким уровнем задолженности населения за услуги ЖКХ, плохая работа ряда теплоснабжающих организаций и управляющих компаний.
По словам полпреда, негативное влияние на обеспечение населения жилищно-коммунальными услугами может оказать и задолженность организаций ЖКХ перед энергоснабжающими организациями и поставщиками топлива.
Так, в Архангельской области эта цифра составляет порядка 2,4 млрд руб. Как сообщил губернатор Игорь Орлов, работа по погашению задолженности ведется постоянно. Зачастую заявленные иски не находят подтверждения в суде, поэтому реальный уровень долгов перед поставщиками энергоресурсов заметно ниже, отметил он.
В числе актуальных проблем глава региона назвал ситуацию с объектами теплоснабжения, находящимися на балансе Министерства обороны РФ. Обслуживающая компания объявила тариф на передачу тепловой энергии, в разы превышающий средний по области, обосновывая это высокой степенью износа оборудования.
"Если исходить из расчетов компании, в областном бюджете необходимо предусмотреть дополнительно около 2 млрд руб. на компенсацию разницы в тарифах, но в региональной казне средств на эти цели нет, -подчеркнул Игорь Орлов. - Наше предложение - установить переходный период, в течение которого возмещать расходы будет Минобороны".
Николай Винниченко дал поручение военной прокуратуре проверить законность установления столь высоких тарифов со стороны обслуживающей компании.