В Адмиралтейском районе 7 сентября откроется обновленный детский сад
Торжественное открытие обновленного здания детского садика №32 Адмиралтейского района (наб. реки Мойки д.58, лит. Б) после капитального ремонта состоится утром в пятницу, 7 августа, сообщает пресс-служба Смольного.
В церемонии будут участвовать вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи и глава администрации Адмиралтейского района Николай Линченко.
В здании 1937 года постройки, в котором располагается детский садик, завершился комплексный капитальный ремонт. В детском садике, площадью 889,4 кв. м, специалисты заменили перекрытия, произвели теплоизоляцию стен, установили металлопластиковые двухкамерные стеклопакеты, дверные блоки. В помещениях детского садика появились современный медицинский блок, пищеблок и постирочная. При комплексном капитальном ремонте были использованы современные оборудования и технологии, отвечающие всем современным стандартам качества.
Детский сад оснащен новой мебелью, современным обучающим оборудованием на основе информационных технологий. Закуплена новая компьютерная техника, интерактивные доски, аудио и видео техника
В новом обновленном садике появится и свой автопарк. К торжественному открытию строители подарят юным адмиралтейцам новые яркие велосипеды.
Ленинградская область намерена уже в будущем году извлекать доходы из транзита большегрузного транспорта, заявил губернатор Александр Дрозденко. Это станет одним из источников финансирования дорожного фонда.
Региональное правительство разрабатывает сейчас законопроект о порядке формирования и использования дорожного фонда Ленинградской области.
"Основная задача не только наполнение дорожного фонда финансами, но и развитие дорожного транспорта, дорожной сети, куда я включаю и железнодорожный, и речной, и автомобильный, и даже воздушный транспорт. Мы должны определиться со стратегией развития транспорта, дорожной сети Ленинградской области", - заявил губернатор Александр Дрозденко.
Он подчеркнул: являясь транзитным, регион должен пополнять как бюджет региона и муниципальных образований, так и поддерживать качество дорожной сети, развивать речной транспорт.
В ближайшие годы, заявил Александр Дрозденко, на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог должно направляться не менее 30% средств дорожного фонда. Источники его формирования предполагаются как гарантированные (акцизы на нефтепродукты), так и внебюджетные.
В числе последних, во-первых, средства, полученные от лицензирования большегрузных машин, которые дают основную нагрузку на дороги. Механизм лицензирования будет отработан уже в ближайшее время. Во-вторых, это отчисления от инвесторов, которые ведут большие объемы строительных работ.
"Я очень благодарен крупным компаниям, которые готовы сегодня выделять деньги в дорожный фонд либо брать на себя обязательства по восстановлению дорог помимо тех, по которым они перевозят грузы на свои стройки. Первые шаги к нам навстречу сделали Октябрьская железная дорога и "Газпром", - отметил Александр Дрозденко.
Он также сообщил, что в стадии завершения переговоры с компаниями, участвующими в строительстве портового комплекса Усть-Луга и ЛАЭС-2.