Эксперты: На рынке гостиниц Петербурга значительно возрастет доля международных операторов
В ближайшие несколько лет значительно возрастет доля международных операторов, работающих на рынке гостиниц Петербурга. Это связано с повышением привлекательности гостиничного бизнеса города для инвесторов, отмечеют эксперты компании London Real Invest.
В настоящее время из числа международных гостиничных операторов в Петербурге наиболее широко представлены Rezidor Hotel Group (5 отелей) и Inter Continental Hotel Group (4 отеля). По три гостиницы находятся под управлением Marriott International, Sokos Hotels и Cronwell Hotels&Resorts.
В ближайшие несколько лет ожидается выход на рынок ряда международных гостиничных сетей, ранее здесь не представленных. Так, в текущем году планируется открытие отелей Four Seasons и Swissotel; в ближайшие несколько лет - отелей INDIGO, Hilton, Ibis, Double Tree, Inter Continental.
Также ожидается расширение гостиничных сетей западных операторов, уже работающих на рынке; в том числе откроются новые отели сети Marriott, Novotel, Crowne Plaza.
Значительный прирост международных гостиниц в городе – одна из тенденций, указывающих на активное развитие рынка в целом.
На сегодняшний день в Петербурге функционирует 640 гостиниц с общим номерным фондом 26,9 тыс. номеров.
Всего в 2012 году запланирован ввод 10 гостиничных объектов. В стадии строительства, по данным КИСП, находится 53 гостиничных объекта, в стадии разработки документации - 120 объектов.
Эксперты London Real Invest констатируют приток инвесторов в гостиничный бизнес. Это связано с активной политикой города по повышению его туристической привлекательности, в том числе, направленной на улучшение гостиничной инфраструктуры города.
Так, в 2011 году туристический поток превысил показатели 2010 года на 8%; в 2012 году, согласно прогнозам экспертов, количество туристов увеличится еще на 10%. Кроме того, наблюдается увеличение заполняемости объектов в низкий сезон за счет развития событийного и конгрессного туризма.
"Международные гостиничные операторы давно интересуются рынком Петербурга, и интерес к городу не ослабевает. Это связано с устойчивым ростом иностранного туристического потока, который, в первую очередь, ориентирован на сетевые международные бренды. Тенденция повышения туристической привлекательности города и ненасыщенный спрос в гостиничном сегменте привлекает и инвестиционные компании на рынок Петербурга", - отмечает генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова.
Ленинградская область намерена уже в будущем году извлекать доходы из транзита большегрузного транспорта, заявил губернатор Александр Дрозденко. Это станет одним из источников финансирования дорожного фонда.
Региональное правительство разрабатывает сейчас законопроект о порядке формирования и использования дорожного фонда Ленинградской области.
"Основная задача не только наполнение дорожного фонда финансами, но и развитие дорожного транспорта, дорожной сети, куда я включаю и железнодорожный, и речной, и автомобильный, и даже воздушный транспорт. Мы должны определиться со стратегией развития транспорта, дорожной сети Ленинградской области", - заявил губернатор Александр Дрозденко.
Он подчеркнул: являясь транзитным, регион должен пополнять как бюджет региона и муниципальных образований, так и поддерживать качество дорожной сети, развивать речной транспорт.
В ближайшие годы, заявил Александр Дрозденко, на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог должно направляться не менее 30% средств дорожного фонда. Источники его формирования предполагаются как гарантированные (акцизы на нефтепродукты), так и внебюджетные.
В числе последних, во-первых, средства, полученные от лицензирования большегрузных машин, которые дают основную нагрузку на дороги. Механизм лицензирования будет отработан уже в ближайшее время. Во-вторых, это отчисления от инвесторов, которые ведут большие объемы строительных работ.
"Я очень благодарен крупным компаниям, которые готовы сегодня выделять деньги в дорожный фонд либо брать на себя обязательства по восстановлению дорог помимо тех, по которым они перевозят грузы на свои стройки. Первые шаги к нам навстречу сделали Октябрьская железная дорога и "Газпром", - отметил Александр Дрозденко.
Он также сообщил, что в стадии завершения переговоры с компаниями, участвующими в строительстве портового комплекса Усть-Луга и ЛАЭС-2.