В Московском районе на капремонт кровель 23 домов направлено 82,2 млн руб.
В рамках адресных программ, капитальный ремонт кровель проведен в 2012 году в 23 домах Московского района Санкт-Петербурга. Площадь отремонтированных кровель составила 38,3 тыс кв. м. На эти цели направлено 82,2 млн руб.
Выполнен ремонт 4 мягких и 19 жестких кровель металлическими оцинкованными покрытиями, с утеплением скатов крыш гидротеплоизоляционным материалом "Алютерм", сообщает пресс-служба администрации Московского района.
Текущий ремонт кровель (запланирован ремонт 26,3 тыс. кв. м) выполняется за счет средств, поступивших за оплату жилья по статье "текущий ремонт и содержание жилищного фонда". Во время ремонта производилась герметизация стыков, ремонтировались оконные и дверные заполнения, восстанавливалось остекление и т.д.
В сообщении отмечается, что в рамках подготовки жилых домов к отопительному сезону коммунальные службы района совместно со специалистами ГУП "ТЭК СПб" и ОАО "Теплосеть СПб" провели районные противоаварийные тренировки, чтобы проверить слаженность взаимодействия персонала теплоснабжающей организации и управляющих компаний при возникновении и устранении технологических нарушений в условиях низких температур наружного воздуха. Результаты учений признаны удовлетворительными.
В настоящее время организации инженерно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства проводят все необходимые мероприятия по подготовке к отопительному сезону 2012-2013 годов.
В администрации Московского района создана рабочая группа, на заседаниях которой управляющие организации и ГКУЖА докладывают о ходе подготовительных работ.
ОАО "Силовые машины" осуществило отгрузку последней партии крупногабаритного оборудования, изготовленного в компании и предназначенного для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС)., сообщает пресс-служба компании.
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на теплоход "Арсенал" на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге.
Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После закрепления груза судно покинуло причал. Доставка продлится 35-40 дней.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска. В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС).
Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.
Начиная с июня 2011 года, аналогичным способом из Петербурга на станцию были доставлены 9 комплектов крупногабаритного оборудования.
По просьбе РусГидро "Силовые машины" выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года.
Кроме изготовленных десяти комплектов крупногабаритных узлов, к настоящему моменту "Силовые машины" изготовили и отгрузили на СШГЭС 8 полных комплектов гидротурбинного и генераторного оборудования.
Производство оставшихся двух турбин и одного генератора планируется завершить до конца 2012 года.
В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3. В 2011 году РусГидро начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) - в марте 2012 года. Также в середине июня 2012 года в эксплуатацию был введен третий новый гидроагрегат (под станционным №8).
Ежегодно до конца 2014 года на СШГЭС в соответствии с планом-графиком восстановления будут вводиться в эксплуатацию по три гидроагрегата. В итоге станция будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.
Срок службы новых гидроагрегатов будет увеличен до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6%. Будут улучшены ее энергетические и кавитационные характеристики. Также турбины будут оснащены более эффективной системой технологических защит, действующих на автоматический останов агрегата в случае возникновения недопустимых режимных отклонений контролируемых параметров.