STEP осуществил монтаж и наладку инженерных сетей для "Росинжиниринга"
Компания STEP завершила работы по монтажу и наладке инженерных сетей в петербургском офисе ЗАО "Росинжиниринг", сообщила пресс-служба компании.
В ходе работ специалисты STEP провели монтаж и пуско-наладку инженерных се-тей в петербургском офисе компании, занимающем три этажа недавно построен-ного бизнес-центра "Гельсингфорский" на Выборгской набережной.
Площадь помещений составляет 2,5 тыс. кв. м. Работы были выполнены в два этапа. На первом этапе специалисты STEP провели монтаж трубопроводов, воздухо-водов и кабельных трасс, на втором - наладку и пуск инженерного оборудования. Все работы были выполнены в течение нескольких месяцев.
"Это уже второй контракт компании STEP, предусматривающий работы в бизнес-центре "Гельсингфорский". В этом году мы также завершили проектирование офисного пространства, монтаж и наладку инженерных сетей, отделочные работы в представительстве международного концерна АББ, размещенном в этом же здании. Это говорит о том, что опыт и репутация на рынке реконструкции и отдел-ки являются едва ли не главным конкурентным преимуществом", - комментирует директор направления "Реконструкция и отделка" в Санкт-Петербурге компании STEP Наталья Кезуа.
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.