Губернатора Петербурга просят провести служебное расследование и наказать виновных в сносе Дома Рогова
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 5 сентября, признали депутатский запрос Бориса Вишневского губернатору Георгию Полтавченко.
В запросе, в частности, предлагается: дать указание о проведении служебного расследования по ситуации со сносом Дома Рогова с привлечением виновных к ответственности; принять системные меры к тому, чтобы подобное не могло больше повториться ни с одним зданием в историческом центре Петербурга; поручить КГИОП и Службе государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга обеспечить для граждан возможность эксптренной связи с данными органами государственной власти в случае попыток рарушения (в том числе, в выходные и праздничные дни) зданий в историческом центре Петербурга; не выдавать разрешений на снос зданий в историческом центре города под предлогом их "необратимой аварийности" без проведения проверки соответствующих экспертных заключений организациями, независимыми от коммерческих структур, прямо заинтересованных в сносе.
Также депутат Вишневский просит губернатора Георгия Полтавченко провести по данным вопросам специальное заседнаие Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга.
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.