В Новгородской области за полгода выявлено 97 нарушений законодательства о градостроительной деятельности
Управлением архитектуры и градостроительства Новгородской области за первое полугодие 2012 года было проведено 89 проверок администраций муниципальных образований по соблюдению законодательства о градостроительной деятельности (в том числе - 19 выездных), сообщает пресс-служба адмистрации региона.
По результатам нескольких последних проверок в отношении администраций Тёсовского и Тёсово-Нетыльского городских поселений Новгородского района и администрации Устьволмского сельского поселения Крестецкого района выявлено 18 нарушений законодательства о градостроительной деятельности. Из них- 10 нарушений по процедуре подготовки и утверждения проектов генеральных планов, 8 - по процедуре подготовки и утверждения проектов правил землепользования и застройки.
В администрации этих поселений направлено 3 обязательных предписания с установлением сроков устранения нарушений.
А всего за 6 месяцев 2012 года выявлено 97 нарушений органами местного самоуправления законодательства о градостроительной деятельности. В соответствующие органы местного самоуправления направлено 43 предписания.
По факту выявленных нарушений в городском округе Великий Новгород была направлена информация в прокуратуру областного центра для прокурорского реагирования.
Как отметили в управлении, при осуществлении плановых выездных проверок по контролю за соблюдением законодательства о градостроительной деятельности специалистам администраций поселений систематически оказывается методическая помощь.
Ленинградская область намерена уже в будущем году извлекать доходы из транзита большегрузного транспорта, заявил губернатор Александр Дрозденко. Это станет одним из источников финансирования дорожного фонда.
Региональное правительство разрабатывает сейчас законопроект о порядке формирования и использования дорожного фонда Ленинградской области.
"Основная задача не только наполнение дорожного фонда финансами, но и развитие дорожного транспорта, дорожной сети, куда я включаю и железнодорожный, и речной, и автомобильный, и даже воздушный транспорт. Мы должны определиться со стратегией развития транспорта, дорожной сети Ленинградской области", - заявил губернатор Александр Дрозденко.
Он подчеркнул: являясь транзитным, регион должен пополнять как бюджет региона и муниципальных образований, так и поддерживать качество дорожной сети, развивать речной транспорт.
В ближайшие годы, заявил Александр Дрозденко, на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог должно направляться не менее 30% средств дорожного фонда. Источники его формирования предполагаются как гарантированные (акцизы на нефтепродукты), так и внебюджетные.
В числе последних, во-первых, средства, полученные от лицензирования большегрузных машин, которые дают основную нагрузку на дороги. Механизм лицензирования будет отработан уже в ближайшее время. Во-вторых, это отчисления от инвесторов, которые ведут большие объемы строительных работ.
"Я очень благодарен крупным компаниям, которые готовы сегодня выделять деньги в дорожный фонд либо брать на себя обязательства по восстановлению дорог помимо тех, по которым они перевозят грузы на свои стройки. Первые шаги к нам навстречу сделали Октябрьская железная дорога и "Газпром", - отметил Александр Дрозденко.
Он также сообщил, что в стадии завершения переговоры с компаниями, участвующими в строительстве портового комплекса Усть-Луга и ЛАЭС-2.