Санкт-Петербург. Доминик Перро познакомился с новой версией «Мариинки-2»

15.10.2007 20:43

Французский архитектор Доминик Перро, отстраненный от проектирования второй сцены Мариинского театра, познакомился с окончательной версией проекта, доработанного российскими архитекторами. Проект уже строящейся Мариинки-2 произвел на автора впечатление, не являющееся отрицательным.



Как сообщил глава ЗАО «Геореконструкция-фундаментпроект» (новый генпроектировщик театра) и бывший исполнительный директор мастерской Доминика Перро в России Алексей Шашкин, архитектурная часть проекта, завершенного без участия Перро, была на прошлой неделе направлена автору. Французский архитектор сообщил в ответном письме, что его «впечатление от проекта не является отрицательным». В том же письме господин Перро попросил заказчика - Северо-Западную дирекцию по строительству, реконструкции и реставрации (СЗД) Роскультуры - организовать встречу с российскими проектировщиками, чтобы прояснить «при живом общении» ряд возникших у него вопросов.

Господин Шашкин воспринял оценку работы своей команды автором проекта как «достаточно позитивную». По его мнению, «реакция Доминика Перро, подтверждающая его интерес к проекту, - это микросдвиг в непростых отношениях автора с заказчиком, которые могут укрепиться при плотном общении».

Проект Доминика Перро был отклонен Главгосэкспертизой в декабре 2006 года и после скандального отстранения от работы автора проекта доработан российскими проектировщиками, получив одобрение экспертов в конце июня текущего года. Господин Перро тогда заявил: «У меня нет ни малейшего представления о том, что за проект прошел экспертизу, хотя я несколько раз просил прислать мне материалы. Если мне покажут проект и я его узнаю и смогу сказать: да, это проект Доминика Перро, который был выбран на конкурсе, - появится предмет для разговора». Директор СЗД Валерий Гутовский вчера также подтвердил, что отношения российской стороны с французским архитектором «оживились». По сведениям газеты «КоммерсантЪ», господин Перро просил познакомить его с проектом еще в июле этого года - сразу после согласования документации с Главгосэкспертизой. Однако тогда директор СЗД передал через свою пресс-службу, что у него есть более важные производственные дела. Теперь, когда работы на стройплощадке уже идут полным ходом, заказчик решил возобновить контакты с автором. «У нас была встреча с Домиником Перро в Ницце. Мы предлагали ему поучаствовать в разработке дизайна интерьеров строящегося театра. Поскольку теперь, после знакомства господина Перро с проектом, серьезных противоречий между нами не обнаружилось, мы можем двигаться дальше в своих отношениях. Хотя строительство театра вообще не зависит от того, признает Перро проект своим или нет», - заявил господин Гутовский. Он также уточнил, что поручать рабочую документацию господину Перро в любом случае не собирается, «чтобы не наступать на грабли». «Если мы не договоримся, никаких проблем для нас это не составит: значит, интерьеры будет создавать другой архитектор», - еще раз подчеркнул директор СЗД. Позицию СЗД поддерживает и глава Роскультуры Михаил Швыдкой. «В такого рода проектах - как в отношениях родителей с детьми: дети всегда правы, но родители тоже люди. Так и здесь: архитекторы всегда правы, но заказчики тоже люди. В конце концов, именно они тратят деньги», - заявил он журналистам, проинспектировав недавно стройплощадку Мариинки-2. Напомним, еще зимой, сразу после расторжения контракта на проектирование Мариинки-2, господин Швыдкой публично предлагал Доминику Перро взять на себя функции авторского надзора за проектом. Однако в действительности этот вопрос уже не стоит на повестке дня. По российским законам функции авторского надзора обязан исполнять генпроектировщик, то есть не Доминик Перро, а ЗАО «Геореконструкция-фундаментпроект». По словам господина Шашкина, формально речь идет о контроле за соблюдением конструктивных и технических элементов проекта со строго регламентированной периодичностью инспектирования стройплощадки. Влияние же на проект Доминика Перро определяется в первую очередь его авторскими правами, охраняемыми соответствующими законами.

По версии заказчика, в создавшейся конфликтной ситуации российская сторона дополнительно предложила автору статус консультанта по архитектуре, однако, поскольку ответного предложения по условиям договора от него не поступило и господин Перро предпочел дождаться завершенного проекта, эта тема, похоже, уже не актуальна. «Я не исключаю, что если Перро будет проектировать интерьеры театра, то мы предложим ему также наблюдать за архитектурной частью проекта и дизайном купола», -- сказал Ъ господин Гутовский.

Сам глава СЗД сейчас больше озабочен выбором подрядчика для строительства купола -- наиболее интересной и сложной части будущего здания. Вчера он находился в Германии на переговорах с группой немецких компаний, рассчитывая привлечь их к работе над проектом. «Визуально все осталось так, как было нарисовано Перро. И хотя мы несколько облегчили конструкцию купола - с 3 тыс. тонн до 2,5 тыс. тонн, все авторские идеи соблюдены»,- заверил господин Шашкин.

Источник: газета «КоммерсантЪ»

Росстрой рассматривает действия ООО «Моби Дик» как самоуправство
18.06.2007 21:56

В дополнение к заявлениям, сделанным в ходе пресс-конференции заместителя руководителя федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Владимира Бланка 04 июня 2007 г., относительно использования земельного участка для размещения третьей очереди паромно-перегрузочного комплекса ООО «Моби Дик», Росстрой заявляет следующее:
В 2004 году компания ООО «Моби Дик» заключила договор аренды с Комитетом по управлению городским имуществом (КУГИ) Санкт-Петербурга земельного участка по адресу Санкт-Петербург, Кронштадт (о. Котлин, район базы Литке), кадастровый номер 78:10236:3002, площадью 54380 кв.м. Участок по указанному договору предоставлен был для строительства паромно-перегрузочного комплекса на 19 месяцев (п. 1.2 Договора). Договор был заключен на основании Постановления Правительства Санкт-Петербурга 24.02.2004 № 260 «О проектировании и строительстве паромно-перегрузочного комплекса по адресу: Кронштадтский административный район, о. Котлин, район базы Литке».
В течение всего времени, с 24.02.2004г, ООО «Моби Дик» не вело строительство на данном участке, фактически участок использовался для складирования и хранения морских контейнеров, сроки строительства ООО «Моби Дик» соответственно не соблюдались.
Рассмотрев соответствующие заявления ООО «Моби Дик», Правительство Санкт-Петербурга в 2005, 2006 годах Постановлениями от 30.11.2005 № 1852, от 13.09.2006 № 1127 дважды продлевало срок строительства (реализации инвестиционного проекта), без взыскания штрафных санкций. Таким образом, срок реализации инвестиционного проекта был продлен для Инвестора на 27 месяцев.
Кроме того, 20 мая 2005г. с учетом Постановления Правительства РФ от 21.04.01г. № 314 «Об установлении границ объектов градостроительной деятельности особого регулирования федерального значения в г.Санкт-Петербурге», было заключено дополнительное соглашение к договору, согласно которому ООО «Моби Дик» обязано сроки строительства, проект организации строительства паромно-перегрузочного комплекса согласовать с Федеральным агентством по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству в установленном порядке. Данное условие ООО «Моби Дик» тоже не было выполнено.
В соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 13.09.2006 № 1127 КУГИ СПб и ООО «Моби Дик» 30 октября 2006 года заключили дополнительное соглашение к Договору, по которому срок окончания реализации инвестиционного проекта снова был продлен на 1 год с даты окончания строительства судопропускного сооружения С1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Этим же соглашением, ООО «Моби Дик» добровольно приняло на себя обязательство по временному освобождению Участка и передаче его по акту приема передачи КУГИ Санкт-Петербурга с 01.11.2006 до окончания строительства судопропускного сооружения С1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, но не позднее 1 апреля 2009 года. Указанное Соглашение гарантировало, что в период временного не использования ООО «Моби Дик» Участка, последний не будет предоставлен третьим лицам в пользование для целей возведения на Участке объектов недвижимости, а будет использоваться Росстроем только в целях достройки комплекса защитных сооружений.
Однако, ООО «Моби Дик» условия выше перечисленных соглашений не выполняет более восьми месяцев. КУГИ СПб неоднократно обращался к ООО «Моби Дик» в установленном порядке с предупреждением о необходимости исполнения указанной обязанности.
6 марта 2007г. в связи с не освобождением Участка ООО «Моби Дик» КУГИ СПБ обратился в Арбитражный суд с исковым заявлением о выселении ООО «Моби Дик» с данной территории. В ходе заседания 30 мая 2007г. представителями ООО «Моби Дик» было представлено ходатайство о переносе сроком слушания в связи с недостаточностью доказательной базы. При этом, в средствах массовой информации прозвучали заявления компании об отсутствии судебного решения по данному Участку. Принимая во внимание существующую судебную практику и сроки рассмотрения дел, можно предположить возможность сознательного затягивания рассмотрения данного иска с целью не освобождения Участка.
На совместных совещаниях в администрации Санкт-Петербурга ООО «Моби Дик» неоднократно подтверждало свою готовность Участок освободить к 01.11.2006г., позже к 15.04.2007г. и 15.05.2007г. Однако и эти обязательства ООО «Моби Дик» выполнены не были.
Неоднократно сотрудники ООО «Моби Дик», и лица, выступавшие от лица компании, своими действиями препятствовали осуществлению законных прав Росстроя на использование данной территории согласно плану строительных работ, активно оказывали сопротивление милиции и сотрудникам ФКП «Дирекция КЗС Росстроя».
В связи с вышеперечисленными нарушениями ООО «Моби Дик» условий договоров и соглашений, Правительством Санкт-Петербурга было принято постановление от 24.04.2007 № 431 «О признании утратившими силу постановлений Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2004 № 260, от 26.04.2005 № 585 и частично утратившим силу постановления Правительства Санкт-Петербурга от 13.09.2006 N 1127", так же КУГИ СПб было поручено расторгнуть Договор аренды. Таким образом, с 24.04.2007 г ООО «Моби Дик» не имеет никаких прав на вышеупомянутый участок.
Относительно организации проезда на территорию паромно-перегрузочного комплекса ООО «Моби Дик» сообщаем, что дорога, граничащая с терминалом, от транспортной развязки на пересечении кольцевой автодороги от Горской с Кронштадтским шоссе до судопропускного сооружения С1, имеет статус технологической и не является дорогой общего пользования. В соответствии с действующим законодательством, Росстрой самостоятельно определяет порядок и режим проезда по ней. ООО «Моби Дик» имеет возможность использовать альтернативный проезд. В настоящее время, в связи с производством работ по строительству участка кольцевой автодороги от Дамбы Д-5 в сторону Д-4 данный участок технологической дороги закрыт. Проезд на паромно-перегрузочный комплекс ООО «Моби Дик» осуществляется по имеющемуся альтернативному проезду. В связи с этим, не имеют под собой юридических оснований заявления руководства ООО «Моби Дик» о препятствовании Росстроем проезду транспорта, следующего в адрес паромно-перегрузочного комплекса.
На основании вышесказанного, Росстрой рассматривает описанные выше действия ООО «Моби Дик», как самоуправство и препятствие законной деятельности Росстроя - государственного заказчика на строительстве комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений. Действуя в порядке, предусмотренном законодательством РФ, Росстрой истребует вышеупомянутый земельный участок для целей строительства. Также Росстрой намерен обратиться в компетентные органы с заявлением о привлечении виновных лиц к ответственности, в том числе уголовной, и взыскании с компании материального ущерба, причиненного государству действиями ООО «Моби Дик».
Так как отдельные заявления руководства ООО «Моби Дик» носят клеветнический характер, то Росстрой предпринимает необходимые меры по защите деловой репутации и привлечению к ответственности виновных лиц в соответствии с действующим законодательством.