"Комиэнерго" увеличит количество мобильных "световых башен" до 11-ти
Филиал МСРК Северо-Запада "Комиэнерго" увеличит количество мобильных осветительных установок "световая башня" до 11-ти, купив для работы на линиях электропередачи в условиях недостаточной видимости еще 5 "башен", сообщает пресс-служба энергокомпании.
На покупку оборудования филиал направил около 500 тыс. руб.
В ближайшее время устройства поступят в производственные отделения филиала, где будут переданы аварийно-восстановительным бригадам (АВБ).
Световая башня представляет собой осветительную установку, предназначенную для освещения обширных территорий в местах, где отсутствует электричество. Конструктивно она состоит из цилиндрической оболочки, изготовленной из специальной ткани. С помощью вентилятора цилиндр заполняется воздухом, который поднимает световой источник на высоту от 3 до 7 метров. После того, как башня приведена в рабочее состояние, ее фиксируют растяжками - это позволяет установке выдерживать ветер порывами до 20 м/с. На развертывание световой башни требуется около минуты.
Питает башню встроенный бензиновый генератор. Источником света является разрядная лампа высокого давления мощностью 600-1000 Вт. Она обеспечивает световой поток до 150 тыс. люмен, достаточный для освещения больших площадей - до 10 тыс. кв. м, и ведения аварийно-восстановительных работ в условиях недостаточной видимости. По сравнению с прожекторами мобильные осветительные установки равномерно освещают территорию вокруг себя на 360 градусов, не ослепляя при этом работающих людей. Кроме того, автономный генератор обладает резервом, которого достаточно для подключения дополнительных инструментов и электрических приборов, мощностью до 1,5 кВт.
В настоящее врем на вооружении "Комиэнерго" 6 световых башен - они были приобретены в период с 2008 по 2010 годы и получили высокие оценки аварийно-восстановительных бригад. В 2013 году филиал намерен приобрести еще 5 осветительных установок.
В планах энергетиков - обеспечить устройствами для работы в темное время суток все АВБ территориальных районов электрических сетей.
Работы по реконструкции первого экспериментального участка в южной части Малого кольца московской железной дороги начнутся в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Столичные власти надеются, что реконструированная магистраль поможет в будущем существенно разгрузить наземный общественный транспорт и метро.
«До конца года приступим к строительству первого экспериментального участка МК МЖД», - отметил Андрей Бочкарев. В настоящее время ведутся подготовительные работы, идет перекладка коммуникаций, также пояснил он.
Ранее сообщалось, что движение по Малому кольцу Московской железной дороги (МК МЖД) будет запущено в 2014 году, а в 2015 году начнется его полная эксплуатация. Объем перевозок на МК МЖД должен составить 200 млн пассажиров в год, данная дорога будет интегрирована в систему метрополитена. Работы по запуску пассажирского движения по МК МЖД Москва ведет совместно с ОАО «РЖД».