Власти Москвы приступают к строительству экспериментального участка МК МЖД
Работы по реконструкции первого экспериментального участка в южной части Малого кольца московской железной дороги начнутся в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Столичные власти надеются, что реконструированная магистраль поможет в будущем существенно разгрузить наземный общественный транспорт и метро.
«До конца года приступим к строительству первого экспериментального участка МК МЖД», - отметил Андрей Бочкарев. В настоящее время ведутся подготовительные работы, идет перекладка коммуникаций, также пояснил он.
Ранее сообщалось, что движение по Малому кольцу Московской железной дороги (МК МЖД) будет запущено в 2014 году, а в 2015 году начнется его полная эксплуатация. Объем перевозок на МК МЖД должен составить 200 млн пассажиров в год, данная дорога будет интегрирована в систему метрополитена. Работы по запуску пассажирского движения по МК МЖД Москва ведет совместно с ОАО «РЖД».
На заседании межведомственной комиссии по подготовке к отопительному сезону в четверг, 30 августа, выяснилось, что в Выборгском районе Санкт-Петербурга кровельщиков и дворников в два раза меньше, чем необходимо.
В районе, где 1465 многоквартирных домов, к работе зимой готовы 182 кровельщика и 799 дворников при необходимой норме 1442 человека. Об этом стало известно в ходе доклада замглавы Выборгского района Александра Курбатова вице-губернатору Петербурга Сергею Козыреву.
Кроме того, выяснилось, что из 16 кровель, которые необходимо было отремонтировать летом, отремонтировано только 4. Это, по словам господина Курбатова, произошло в связи с тем, что на некоторые конкурсы не пришли потенциальные подрядчики.
"В прошлом году вы 97% подрядчиков сами выбирали, в 2012 году путем конкурса выбирается не более 25%. Поэтому причина в том, что к конкурсам надо заранее готовиться. Уже сейчас надо готовить документы на конкурсы в 2013 году, чтобы не получилось, что к вам никто не пришел", - заявил Сергей Козырев.
По словам вице-губернатора, Выборгский район по ремонту кровель является одним из отстающих, наряду с Петродворцовым, Приморским и Центральном районами. "В последнем ситуация вообще страшная", -сказал он.
Господин Курбатов сообщил, что задолженность управляющих компаний района перед ОАО "ТКК-1" составляет 5,485 млн руб., перед ГУП "ТЭК Санкт-Петербурга" - 51,71 млн руб.
"Любая управляющая компания - это бизнес, - заметил господин Козырев. - Им главное - увеличить доходы и сократить расходы. Жители в основном у нас платят исправно. Деньги между тем попадают в управляющие компании и там почему-то оседают. А когда их просят вернуть долги, они говорят, что лучше обанкротятся, чем их отдадут. Все это говорит только о том, что администрация района плохо работает. Именно она должна работать с управляющими компаниями, чтобы те платили теплоэнергетикам".